你们根本就不理解消费者，还觉得这贵
其实这车的目标用户就是有点钱
想要拉风但是但是又没有有钱到买波子的用户
性能和驾驶乐趣根本不是最重要的
这些人其实追求的是安慰自己所谓的跑车的“低调”
路上那些买量十几万板车后悬的家用车
然后又花十几万的改的连他妈都不认的群体才是目标用户
以前30W以内的车哪个有这么拉风的潜质
不管有没有性能，这都是跑车
不是BBA旗下那种动力过剩的四门房车能带来的满足感
这车胜在有个廉价而又为大众所知的跑车文化
从某种意义上说，这个消费群体和买乞丐辉腾的人心理状态差不多
对于买这车的人来说路上的小青年脱口而出的一句
看，86！才是他们掏钱的动力:D

[ 本帖最后由 hmds 于 2013-3-14 18:50 编辑 ]

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引用:

原帖由 @mephala  于 2013-3-14 19:27 发表
BBA动力过剩这个感受你是哪里来的？路上满地跑的宝马大多是116i，318，320你不知道？A4L也是1.8T居多，推重比还不如十多万的A级小车。哪门子的动力过剩啊
这种买丐版豪华品牌的才叫和买丐版辉腾的人心理差不多。买8 ...

你脑子被门挤了吧，我可买不起BBA,看不懂调侃不用回贴，我踩着你尾巴还是怎么了，我说针对也是针对想买m3，c63下入门波子不去手的群体，来个86把以前只能买买菜车改装的群体都激活了有错吗？86不是廉价穷跑的标杆梦想车吗？你还当法拉利？原作时代设定这车就是年轻人能消费起廉价跑，这文化怎么了？买辉腾对D豪华车相当于买86对于跑车的概念哪不对了，追求的不就是所谓低调的华丽？语文没学好回家看看字典再来喷

引用:

原帖由 狂涂 于 2013-3-14 20:13 发表


你是怎么能揣测道那部分人的思想的？？

M3 C63和86之间的差价大了去了

买BBA乞丐装B的一大把，86现在还没怎么开卖，等到时候再说也不迟

我那是调侃，买BBA装B跟86不是一个概念
国内这玩车环境，买86至少一半都是冲着这名气去买个外形的
你指望大把把直线加速和漂移放嘴上的人玩86的操控吗？
不是我说，别看一帮人呼喊着漂移神器，会系统正规玩漂移的10%有么？
键盘车神屁股摆摆失控一回就惊呼今天又漂移了
这车现阶段在国内的行情是，真玩的转财力好又真爱的，早就通过自己的手段弄到了
上市这批人，大部分冲着名气去的，在86之前没几个这价格还这么大名气车
Z4,TT，甚至双R的价格对于一般人来说都有点距离
MX5缺点在于名气小，现代吗，你买了估计也咩几个人认识不是
好不容易一个有知名度又平易近人的小跑出来
可以预见，改装刻录机，君威，马6，锐志的这帮舍得改的车主咬咬牙都会是潜在购买者