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原帖由 @whrch 于 2023-10-17 04:05 发表
然而上次有个潭友说的很有道理，智能驾驶只有0和1，现阶段L2在封闭道路足够，但凡需要人频繁介入的都没有太大实用价值。
真要到智能驾驶阶段，技术和法律还有挺长路要走，还要多少时间不好说，现在的硬件到时候还能不能支持也不好说。既然如此，为什么要为这些硬件买单。
消费者可以选择不买单，但厂商也可以为以后能更顺利过渡到智能驾驶而强推。立场不同而已。
另外真出钱的消费者的要求是很现实很具体的。有的人觉得不是完全意义上的自动驾驶没有意义。但一样有人就会觉得，哪怕是紧急避开驾驶中的各种（尤其是视野或者注意力之外的）风险这种自动驾驶的一项子功能，就足以有购买的价值。
