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今天看到一台上汽荣威的电车，后驱双电机，我正纳闷为什么是后驱双电机，导购告诉我一个电机是低速行驶用的，另一个是高速行驶用的。这么做的目的是为了使电车在高速行驶时更加的省电，那么我就想问，既然如此为什么不像汽油车一样用变速箱，以可变齿轮比，来获得最高的传动效率。

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原帖由 @nikutai  于 2021-11-20 00:18 发表
没必要，对电动机来说加变速箱效率虽然有提高，但综合下来就5%左右，相对成本提高得不偿失。

非专业不懂勿喷，只是从感知上来说小时候骑山地车，上坡时如果用大齿轮一定非常费力，反之在高速上用小齿轮，也特别浪费力，这里有没有变速齿轮的差距，感觉不止5%。