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原帖由 @highlightt  于 2015-1-1 06:08 发表
开放摩托，合法管理，再加上有效管理合法电动车，会很好的改善市内交通

然后无牌摩托大肆横行，摩托可不来管你的管理

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原帖由 08914 于 2015-1-1 13:34 发表

有管外地牌限行的本事没有管无证摩托的本事?

哪个城市管好外牌限行了? 上海高架高峰都是外牌
我就说一句, 真没本事管好摩托
违法成本太小, 撞了人大不了我不要车了, 就1000多的摩托, 你能把我怎么样

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原帖由 斯巴达 于 2015-1-1 14:35 发表
无牌摩托什么的，说真，如果真的让人家合法上牌合法上路的话没有人喜欢开无牌摩托偷偷摸摸的上路，见到警察还得好像做了通缉犯一样的躲开，谁愿意啊亲！
至于说管理，在禁摩之前就已经好好的管理了十多年了，现在还 ...

上牌成本低=摩托大量路上出现
驾驶摩托的可不来管你驾照不驾照, 红灯不红灯, 因为违法成本低
当然你可以加大管理提高违法成本, 但是这样一来就没有人上牌了
摩托毕竟还是一个廉价的代步方案, 高收入人群还是会考虑汽车, 毕竟有空调和遮风挡雨

禁摩之前的社会车辆保有量和现在完全不能比.....有摩托的地方就是混乱, 摩托上高架, 那根本不要开车了

[ 本帖最后由 TJ-NNY 于 2015-1-1 14:54 编辑 ]