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原帖由 @reg-neo  于 2017-8-21 17:26 发表
Q70L还不降价？

都不要30万了还想怎么降？

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原帖由 @sunner  于 2017-8-21 16:59 发表
别的不说，现在这种信息流通的环境下，买smart你还能说冲着奔驰牌子去的，买esq的是不是真的可以确定脑子有问题了？我在帝都偶尔也能看到一两辆，不知道买这车图啥，上网查查就知道其实是日产牌子，忍受样子就为了要个英飞的标？认识这标的人很多？为了外观而买这车的那就真的是奇葩了，你说有的车难看吧，之前还能有个别审美异类的人跳出来洗地，但esq这货可以公认是难看了吧？

任天堂也需要零和bayonetta这类游戏
产品线不能有空档，至于是什么车并不重要

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原帖由 @huey  于 2017-8-21 18:20 发表
有讴歌垫底，奇瑞王怎么都死不了。
个人觉得奇瑞王这两天卖得不行主要是车型竞争力不行啊，QX70多少年了还没换代，内饰配置早就过时了，动力现在也没那么突出了；
QX60也是价格一般，然后整车也是很老的型号了，Q50L确实还算凑合，但是内饰动力等各方面也没啥优势，整体有点像沃尔沃那堆老车型差不多，QX50啥的就更不用说了，老得不能再老的车型了。
综合来说就看奇瑞王的新底盘和新发动机，以及几个全新的新款车型出来后能否改变，如果价格合理，应该会好很多，目前看新QX50感觉还是挺有竞争力的，不说拿来跟Q5啥的比，拿来跟凯迪拉克比比还是可以战一下的吧。

时间点不好
大家都知道豪华车入门款和suv吃香，但是车并不能凭空生出来的，美国都没上市，哪儿来的中国？
一旦使用了产品末期的老车型国产，今后几年也必须继续使用，新的供应商新的模具以及员工培训，都是钱投入，隔一年就同步上新，这叫决策事故，之前所有的钱就都打水漂了，阿特兹当年的内饰同理。

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原帖由 @zhujiajun  于 2017-8-22 11:12 发表
早就说了，保养政策都能改的厂家，肯定离死不远了

4年10万9次免费，哪儿换了？

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免费本来就是三滤机油，其他的不免费，你买过英菲尼迪吗？

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原帖由 @aweiwei  于 2017-8-22 13:52 发表
林肯是真的有增幅，逼格很高，不输沃尔沃。

林肯因为原来基数实在太少了，看起来比例数字大，实际销量也是小得可怜
凯迪拉克是因为国产2个主力大幅度降价，xt5和atsl都是拼价格...

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原帖由 @zhujiajun  于 2017-8-22 16:45 发表
你也许不识字，空滤取消了，看见了么？这垃圾牌子，我还真没买过～

我已经不记得空滤有没有在内了，但是我能明确告诉你，从龙东大道开始，刹车片火花塞变速箱油这类统统都是自费的，我只记得机油升级全合成510
而且取消的不止英菲尼迪一家，凯迪拉克原来还是新车3年6次免费，国产以后都只有首次了。连我10年前买福克斯，都是4次免费保养的，当初还看过君越，销售明确表示这里买车可以终身免费保养写入合同。

本帖最后由 TJ-NNY 于 2017-8-22 16:53 通过手机版编辑

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原帖由 Goblion 于 2017-8-22 16:50 发表
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听说隔壁雷车送的保养连雨刮都包含？

而且主动跟你换, 都不用你提醒要换了
雷克萨斯的服务真的没话说, 而且是最健康的4s, 库存行销都好, 不会有突然巨大折扣这种事情
is卖不掉一样这个价, 隔壁凯迪拉克atsl大横幅直接优惠7万5, cts优惠12万8, 就怕你不知道降价

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原帖由 武松 于 2017-8-23 18:35 发表
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我06年买的福克斯，2.0MT运动。怎么没听说过有任何免费保养？

你也张口就来了
首保到现在都免费的

我没找到当年的新闻, 但是汽车之家论坛上仍然有

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原帖由 谢霆锋 于 2017-8-23 19:10 发表

他完全搞不清楚经销商优惠政策和主机厂的市场策略，连凯迪拉克和福克斯这种免费保养都能拉出来说，也没什么好多聊了

你完全没买过这些车就来喷