特斯拉的保持模式（俗称单踏板）要被禁止了

单踏板本身没有问题，是比较舒适和容易的控制方法。油车老司机开单踏板一般都不会犯错的。
缺点在于反向变化，习惯单踏板的，再开没有单踏板机制的车，如果适应能力不强，会增加出事故的概率。简单的东西，适应了之后就难再适应复杂的东西。所以如果适应能力不强，单踏板司机以后只开单踏板就行了。
以前油车时代，很多人都说cvt加速慢，难开，其实就是开习惯AT/双离合，适应能力不强的一种表现，cvt开久了一样可以做到加速减速随性所欲。开惯cvt的司机，可以很轻松的驾驭AT/双离合的变速箱，反之习惯了AT/双离合，就会觉得cvt不行了，但也不至于增加出事故的概率，因为油车变速箱的适应要求比单踏板低一些。一样的道理。
另外，建议单踏板在减速的时候亮一下刹车灯，否则会让后车司机很累。