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日系除了丰田比较抠逼，其他的还不错啊，毕竟比神车便宜不少

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原帖由 @xx88  于 2015-7-17 13:42 发表
这样故障率会低非常多，所以JDpower 可靠性评分前十名被日系垄断

jdpower是美国的，美国日系车配置都比较高，美国竞争要激烈的多，车企的盈利普遍低，所以用配置洗地故障率真说不过去

本帖最后由 a904055262 于 2015-7-17 14:27 通过手机版编辑

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原帖由 @richiter  于 2015-7-17 13:51 发表
“一两项不方便的地方就会让乘车人断然否决啊”
那是你 ，选车最重要的难道不是三大件

明显不是，起码天朝不是啊，神车两个大件先天残疾不妨碍卖的停不下来

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原帖由 @slr  于 2015-7-17 16:25 发表
日系标杆卡罗拉中低配置根本没有日行灯。

德系标杆神车带信仰庇护的朗逸全系也没有啊。。
喷日系省倒车雷达之流的没问题，日行灯有个jb用啊。。

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原帖由 @toshiya115  于 2015-7-17 16:14 发表
就算和没有一样好了，然后呢？

喷了，速腾和高7不是应该关注悬挂么？？日行灯几个钱啊。。
大众确实牛逼，这受众也是奇葩

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原帖由 @toshiya115  于 2015-7-17 16:37 发表
大婶，这贴说的是底盘？

神车教主，这贴说的是简配，连悬挂都敢简配，另外两大件先天就残疾的没资格说配置问题，唯一要说的就是日系蠢在简配的太直接了。

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原帖由 @toshiya115  于 2015-7-17 16:38 发表
这他妈不是某个车神先提的？23333

车神提的，不是我提的，并不妨碍我反驳你。

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原帖由 @toshiya115  于 2015-7-17 16:43 发表
日系车在一些电子配件上是不是太省、太保守了

你自个玩吧 你这种ID我没兴趣

讲真，你的真实水平的确应该高不少，不过你不像另外的几个大神一样搞科普走技术流，天天讽刺别人讽刺车区打嘴炮，说车区反向指标，却没事却推更小众的法系车。。
你这种没事就打自己脸的人，我也没多大兴趣啊

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原帖由 @toshiya115  于 2015-7-17 16:44 发表
好好保护好你的车神队友，快被玩坏啦

他不是我队友，我压根没和他说过一句，话说你是不是和你的粒子教徒呆太久导致变傻了？

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原帖由 @toshiya115  于 2015-7-17 16:50 发表
讲真 你和粒片真没多大区别 一样敬业

比粒子敬业的只有你一个啊，毕竟粒子亲自叫你为教主，你看粒子还服过谁？

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原帖由 @slr  于 2015-7-17 16:44 发表
说日系不好的地方就是神车党，某些人的嘴脸简直不能看了。

没人说你是神车党啊，但是你是不是神车党你自己不清楚么？别天天干又不承认啊，多没种

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原帖由 @slr  于 2015-7-17 16:44 发表
说日系不好的地方就是神车党，某些人的嘴脸简直不能看了。

没人说你是神车党啊，但是你是不是神车党你自己不清楚么？别天天干又不承认啊，多没种

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原帖由 @slr  于 2015-7-17 17:04 发表
某神经病别自作多情回我贴子，我根本没和你说话。

说日系不好的地方就是神车党，某些人的嘴脸简直不能看了。

这里只有我在陪你们教徒和教主撕逼啊，你这话不就是说我么。
教徒敢说不敢当的嘴脸也是绝了