posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @鬼舞者4  于 2023-11-6 18:58 发表
卡罗拉我觉得很舒服啊，我坐的是前排，坐着就很想睡觉，我睡眠不足，对我那疲惫的腰，托的到位，坐过几次，体验一致，很满意。
今天这个比亚迪秦真是随时都在弹跳，很碎的，贴不住地面的感觉。
非常明显的差异，就我个人的感受。
最近滴滴很少遇到马路三大妈了，三大妈是真的舒服。

比亚迪的底盘虽然垃圾，比卡罗拉还是强得多的，我怀疑是网约车司机开的高动能回收。人为导致不适

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @haogrrr  于 2023-11-6 18:59 发表
国产电车论舒适度远远比不上油车，哪怕10万级别的油车

喷了，国产电车又不是只有比亚迪 ，极氪 阿维他 智己 你随便找个做做，别说日系这种落后时代的垃圾，就是30万级别的bba油车有一个能打的么

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @saintwei  于 2023-11-6 20:17 发表
打车时我也坐过秦，后排空间是比卡罗拉大。不过比亚迪要想超过丰田还早呢，以后在全球市场能做到小米那样就不错了。之前日本媒体有拆过，比亚迪焊接水平是短期培训的焊工就能做的。另外说日系是垃圾的，去美国看看，你们所谓的垃圾在美国香得很呢。美国是市场竞争最充分的国家，没有之一。

中国才是竞争最充分的，看看宝马ix3 i3 丰田验证码 大众id  奔驰eq中国比其他地区便宜多少就明白了，竞争不激烈合资厂商降十几万这不是有病么

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @xue1984  于 2023-11-10 15:12 发表
喷了，30w的入门级bba别说和同级别的日系打，论座椅舒适度甚至打不过20w的日系

打错数字了，应该是50万级别的

本帖最后由 粒子 于 2023-11-10 16:07 通过手机版编辑

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @amm  于 2023-11-12 00:18 发表
bba又不是只有便宜货

市面上主流的56e完全不是对手 ，我说的这三电车价位也就是30-40之间，甚至三十出头该给的就都给你了，要是56e也被定性成便宜货，拿78s比30万的电车就没啥意思了吧

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @BIOer  于 2023-11-12 15:32 发表
看这贴前面几个回复说明经费真足。

喷了，这破论坛都没人知道哪来的经费，说白了泥潭一堆老古董思维停滞在十年前，还在这三大妈无敌 雷车是神车呢，所以我的建议是日系同价位的你找个电车开上一次就知道差距有多巨大了

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @amm  于 2023-11-12 20:25 发表
你的意思是买30w的电车车主是图舒适性买的不是图便宜买的？

喷了 除了10万以内的，谁买电车是为了便宜，底盘 行驶品质 操控 舒适性配置 都比油车强的没影了，还是那句话 有空随便找个电车试试就知道了，就试001就行，这还是21年的老电车，50万以内的油车真的没法比。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @Volkssturm  于 2023-11-14 00:24 发表
没看我就知道粒片绝对又开始发疯了

对国产电车的进步视而不见。碰都没碰过，见到国产电车就黑的人才是真的在发疯

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @nilren  于 2023-11-14 10:35 发表
大概率是师傅的问题，秦不至于这么差。

早说了 就是开高动能回收的原因，没有黄金右脚顿挫感肯定强，网约车为了省点电都爱开这玩意

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @ever6  于 2024-2-1 01:18 发表
国产车格调上不去跟你们这些low吹有很大关系

实话而已，要不你来说说哪个能打？