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对我来说001只有一个缺点就是油门延迟，特么非要模仿油车质感，非常不爽。好歹单独给个没延迟的模式也行啊

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原帖由 @mickoo  于 2024-4-2 15:32 发表
电动纳智捷，不推荐买，旧款400V平台更省电
不要跟SU7比，你会哭

不得不配服小米的营销能力 极氪纳智捷的帽子算是人尽皆知 永远也甩不掉了。

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原帖由 @dhd  于 2024-4-2 19:33 发表
001被喷电动纳智捷是因为达成率，自己和自己标称的比。和车重，和风阻，和轮胎没有一毛钱关系。为啥总要有刁民想害朕，汽车之家不是极客高管点赞认可的媒体吗？怎么一看成绩不行就翻脸？

自己去看 汽车之家直播测试 小米21寸轮达成率基本和极氪一个吊样，最神奇的是小米的车在和极氪续航差不多的时候突然消失了，等最后就比极氪领先几个点了，你说神奇不神奇。

本帖最后由 粒子 于 2024-4-2 19:37 通过手机版编辑

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原帖由 @dhd  于 2024-4-2 21:32 发表
001满电出发，SU7 97%电量出发。001用低滚阻胎，SU7用性能胎。001跑光藏电，SU7不跑藏电立即停车。001没开车灯，SU7全程行车灯。001提前下高速，SU7显示7%电量时还拉140km/h高速。001测试路噪关空调，SU7空调升到25.5℃直到被网友发现。我觉着挺神奇的

米粉真是啥都不懂，可能也就摸过个三大妈，只会找乐子 马牌pc6是低滚阻胎，叹为观止了

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原帖由 @abo07  于 2024-4-2 21:46 发表
其实吧，会考虑极氪001的，应该基本不会考虑su7吧。我心水001，主要是从良好的操控、豪华性、舒适性、通过性、乘坐和装载空间各个角度去通盘考虑,特别是还有一个调性，十几年前cls猎装版那种优雅的感觉，让我对猎装车有一种特别的向往，su7就是一辆纯轿车，不明白它和001有什么竞争的地方

这就是小米的高明之处了 本来不管车型还是价位都是和007对标的，结果营销成暴打001 还给扣了个纳智捷的帽子，这小米的档次一下就上去了

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喷了 原来都是统一的话术

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原帖由 @rinTohsaka  于 2024-6-6 23:46 发表
车体巨大，转弯半径巨大，接受不能

车体巨大没错  转弯半径可是一点不大，甚至比modely还有小，有个可变转向比系统