如果是真的超高水平的建模和赛道的话，那么我就安心玩FM，不记挂着GT5正式版了！

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原帖由 tianxianbaobao 于 2008-6-16 12:15 发表
赛道开到一半换碟，360创举

天线宝宝白痴了，360由于不是PS那样的设计，无法在内存中驻留程序，所以只能通过固定点记录，然后在第二张碟里提取记录继续……

由于赛车过程中不可能做存储设计，所以也不可能开到一半换碟，我很认真的回帖的，我知道你真的是不懂！

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原帖由 trivsel 于 2008-6-16 12:24 发表


你应该说选车画面选到一半换碟，360创举

这个是可能出现类似状况的，但是也不可能换碟……

如果真是两张D9的话，我估计应该是赛道和车辆分别在两张碟中，在一张碟中会看到一些车、赛道的空白以及提示

说白了，就是作2个系统引擎一样，但是车辆和赛道不一样的赛车游戏，然后可以互通记录，就这么简单……

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原帖由 legendkang 于 2008-6-16 12:25 发表

这就是认真的回帖吗？那不认真的不知道是什么样了、、、？

不认真的话，2个字：BC……

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原帖由 legendkang 于 2008-6-16 12:28 发表
将来要是真两碟装了肯定有玩两碟的解决办法！但是两碟装肯定是事实了！

事实上，这些都是猜测和流言，包括两碟装，包括我们各种的说法～～

等E3吧，个人还是很喜欢FM系列，FM2现在依然经常联机对战……

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原帖由 小JJ和大MM 于 2008-6-16 12:32 发表

拿GT2来喷了
GT2用的是什么CD

GT2的两张碟根本互不干涩
A盘是ARC模式
B盘是GT模式

GT2游戏中会提示换盘吗？

这个……赛车游戏比赛中会提示换盘么……用脑子想想也不会想到这个吧！

游戏中会换盘我还只在PS上和SS上看到……那个还是不需记录的，直接开盖换盘

其后的游戏，PS2和DC、XO都是有记录点记录后换盘……

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原帖由 YY小狸猫 于 2008-6-16 17:29 发表
XO的风扇和排风口可比神机大，热循环效率看得是流量，小白一个！三红和散热器有屁关系，看TDW和功耗XO都比神机低！

论发热和功耗，我记得当时PS3刚出来的时候，我就曾经在TG发过帖子，说PS3的发热量非常大，要比XO大不少～～


XO三红还是设计本身原因，并不是因为发热过大造成的GPU故障……和散热器更没啥实际关系！这方面说明索尼还是舍得花钱的，这点我还是鄙视微软……

单65nm的版本出来后，发热已经控制了很多，虽然也是治标不治本……但是双65nm出来，恐怕即使不治本，也很难引起三红了……

重庆这几天还是很热，我玩XO时间也不短，但是很明显，发热还是不大，看来这个夏天我可以安然度过了！

10000系列的稳定性的确很差，但是不会报销，打游戏还是能继续玩下去的～～

个人是非常喜欢30000和50000系列的～～～我最后一台PS2就是30000系的～～～

DC和SS这些都不说了，SEGA的主机非常扎实，不管是本身质量还是光头质量……我现在一台SS，还能读盘……