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原帖由 dhd 于 2017-7-13 10:35 发表
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这神脑补，两年电池损耗最少51%，按你说的本田可以直接去死了。

偷偷告诉你，2年损耗51%真不是扯淡。我的BYD秦开了2年后，电池损耗真的超过50%。电量低于60%后直接掉到10%。

不过要是本田也承诺电池包换N年的话....我觉得完全可以接受。

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原帖由 @四三  于 2017-7-13 13:46 发表
今天4s店问了，混动等3个月，普通半个月，都不加价。 urv不加价，冠道还得加1.2万装潢

东本德行参照思域
卖的好三个月后直接告诉你没车不加价永远等下去吧

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原帖由 @08914  于 2017-7-13 15:50 发表
喷了，BYD秦会这样所以本田混动也会一样么 ，原理和逻辑都不同，有可比性么，更别说现在本田混动系统都是泥潭最爱的原装日味了。其实可以看出BYD为了搞4.9s，5.9s这种噱头根本没有考虑过耐用性，至少是第一版的2014秦上是这样的。

但是2014版秦扣掉国补市补区补，只要14万多就落地了！

我后悔买晚了，15款万17万了！