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但是人家价格低配置高啊。

事实也证明了，嫌车标嫌山寨嫌俗气还是性价比还不够高的缘故。 够超值一切都能忍。

比如傻逼都知道英伦设计师团队出品的荣威550更大气好看，但是上海满大街在跑的却是秦。

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最令人作呕的汽车品牌，没有之一

最恶心的品牌非奇瑞莫属


比恶心？呵呵
看我大红旗一出马，俩嫩葱后辈绑一起都被秒

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原帖由 @为谁涅槃  于 2015-5-23 07:41 发表
为什么不抄个牧马人啊，那样的话我也脑残粉一把

根据国内实际情况，车主对SUV的要求不过是看起来霸气底盘高的MPV而已。

各大车企的目标应该是造出汉兰达和CRV，路巡霸道这种真没啥意思。

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原帖由 @星空寂  于 2015-5-23 08:12 发表
秦不是因为送上海牌照吗

荣威550PLUGIN也送DZ牌也是混动哦，外观和车标名称还完爆秦。

更何况还是上汽出品有主场优势。

引用:

原帖由 firesun 于 2015-5-23 08:58 发表
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同样补贴7、8w，秦原价20w，荣威原价多少钱？

上海地区
秦：落地15.83万+牌照代办费和保险
550plugin落地：19.68万+牌照代办费和保险

引用:

原帖由 goddest 于 2015-5-24 21:17 发表
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上海加区补落地秦13荣威18楼上什么价啊

又不是每个区都有区补的.....


而且因为补贴这东西是减固定金额而不是减百分比，所以补的越多荣威性价比越低，越卖不出去....

引用:

原帖由 到哪儿都用这ID 于 2015-5-25 09:12 发表
我觉得设计绝壁和成本有关系

和制造成本保养成本有关系

要形状好看钢板上连续曲面，要颜色好看上高档油漆。
但是这俩不仅提高售价，更是大大提高碰擦后的维修价格。

然而挂着BYD的LOGO，外形改善并没有什么卵用，但是车价贵保养贵绝对是妥妥的自寻死路了。