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原帖由 @Leon  于 2017-6-25 00:03 发表
在道路不变的情况下，限速改为150，为啥高速费要上涨30%？还是现在的高速公路完全无法承受时速150的车，必须扒了重修？

速度高了一个小坑就是个大弹跳，一点杂物就起飞，一摊积水就打转，这是常识
150限速的路这些硬件条件必须比120的要高，自然成本更高。

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原帖由 @lightling  于 2017-6-24 23:47 发表
但是1964年的车，和现在的车不一样的。
比如ABS、ESP、主动刹车之类的东西，会使各个速度段的事故率有变化。

其实主要还是成本问题，道路成本和车的国家标准，都会和限速有关。
比如高速限速改为150，那么高速收费可能就要上涨30%，车的国标提高，导致价格也会提高。

ESP在100公里以上速度作用明显衰退
无论是ABS还是ESP还是四驱都不会突破轮胎抓地力物理极限
限速高了对于用窄胎小轮毂的低档车很致命的。
而且低档车车头短重心高速度一快很容易出人命。