引用:

原帖由 装机工 于 2008-8-17 23:11 发表


你不知道缩水这个必杀技么？

斯巴鲁的车本来就是垃圾配置，能缩到哪去，全时四驱和水平对置发动机缩掉的话，谁还买它

引用:

原帖由 trivsel 于 2008-8-18 09:47 发表
森林人很小，如果到国内的话有多少人看中那个水平对置？
这种车在国内容易叫好不叫座
都知道凯越是批着buick的大宇车，烂发动机，结果还不是卖个新三样第一

就像两厢307，所谓“懂车”的天天在网上各大论坛骂东 ...

我身边买凯越的朋友有3个，却没一个知道凯越就是大宇的马甲，包括一个在太保的朋友做车险的也不知道。网上闹的沸沸扬扬，不一定人人都知道。

还有凯越也有它的优势：
1.当时抵制日货的情绪比较厉害，它从某种程度上得到了便宜。
2.以当时来说从外形看更符合中国普通百姓“大就是好”这个观念

你再看现在，新凯越还有多少人买？

至于法国车，在中国本来就是很小众的车，只有车型选择比较稀少的年代，富康小红了一把。还有什么作为？

引用:

原帖由 装机工 于 2008-8-18 09:55 发表


奇怪了，你凭什么说他不敢缩这两样？？？？把这两样缩掉又如何？？？？

那你觉得缩掉这2样后的SUBARU还有什么优势？有什么地方吸引你去买它？
外形？内饰？配置？

引用:

原帖由 baggio635193 于 2008-8-18 11:54 发表


好像现在销量也是在第一啊，同级别车当中

求排行榜出处，我已经有很久没看到没上牌的老凯越了。