posted by wap, platform: SONY Xperia Z2
喷了，用了马自达技术?  那马自达这么牛逼的技术怎么到现在还没有出41%热效率的发动机。丰田神速不到半年时间就用马自达牛逼技术量产了41%热效率的发动机。真是SB 天朝媒体思维。。。

posted by wap, platform: SONY Xperia Z2

引用:

原帖由 @Kuzuryuusen  于 2016-12-8 19:14 发表
有没有用马自达技术不清楚，但是确实跟创驰蓝天思路很接近。另外马自达的变速箱好像是爱信代工的。
现在的SkyActivG据传也接近40%热效率了，但是马自达自己不屑于吹——他们的大卫星是“2020年达到60%”问你怕未

http://china.nikkeibp.com.cn/news/auto/74196-201504161053.html?ref=wb

http://china.nikkeibp.com.cn/news/auto/74502-201505251053.html?ref=wb

http://china.nikkeibp.com.cn/news/auto/74514-201505251601.html?ref=wb

http://china.nikkeibp.com.cn/news/auto/74508-201505251141.html?ref=wb

http://china.nikkeibp.com.cn/news/auto/74513-201505251558.html?ref=wb


http://china.nikkeibp.com.cn/news/auto/74120-201504081802.html?ref=wb

丰田2014年就发布了达到38%的当时最高效率发动机群。丰田前几代普瑞斯用的发动机基本都是当时同时代最高效率，第四代最新普瑞斯发动机效率也是40%。马自达这么牛逼，不会全是吹的吧，和本田一样都喜欢吹“创驰蓝天” “地球梦”
，而实际上一直领先的丰田才是最低调的。

“丰田抄袭马自达创驰蓝天” “丰田混动不行了，本田混动更厉害”，呵呵看来在汽车这种讲究技术积累，脚踏实地的行业，后来者居上也不是新鲜事，只要起个厉害的名字然后花点钱搞个大新闻就有一帮信徒了

本帖最后由 21040524 于 2016-12-9 08:50 通过手机版编辑

posted by wap, platform: SONY Xperia Z2

引用:

原帖由 @fallensky  于 2016-12-9 08:55 发表
丰田领先？噗，丰田除了可靠性和混动之外，就没有啥东西能称的上领先。

顶楼这种最优工况点的热效率对于单动车型来说有啥意义，单动汽油车有多长时间能运行在最理想工况点？

最简单的例子，丰田目前最火的8ARFTS，上市前吹得神乎其神，各类先进技术，当时最高的最高热效率，好像是36%还是多少。结果上市之后，加速比竞品慢，油耗比竞品高，这种情况下扯什么我这发动机最佳热效率高除了自high外有P用……

地球梦和创驰蓝天还真就和丰田这种纸上谈兵吹得神乎其神、实际拉出来一溜立马阳痿的“技术”不一样，地球梦1.5T，民用车同类竞品最快的加速、最省的油耗，创驰蓝天，整套总成实际表现效果无论响应性经济性都鹤立鸡群，丰田有啥？踩下去后思考人生的变速箱？马力和人家差不多加速要慢上一两秒的发动机？还是老老实实做PPT吹牛算了。

你要激情你要运动你要性能，丰田95%的车子都不适合你。但请不要把技术领先和这些混为一谈。