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昨天接车回来若不是awd我可能就玩完了，沪宁高速苏州段车流量有点小多，但还能保持120巡航。不远处的超车道停着一台工程车，后面也没有距离警示，我的前面排队着2台suv 和一台雪铁龙三厢。可能是suv在前视距不佳，之间第一台suv想避让工程车来不及，没法变道就紧急刹车了，后面跟这的就一头撞了过去，第三台雪铁龙随着一声轮胎尖叫也没法避开，追尾前车导致后屁股翘起弹开半个车身距离。发生这样紧急的状况我也只能在第二台撞到的时候猛踩刹车到不至于ABS介入，因为原来的轮胎非常古旧有裂纹，眼看就要撞上了，我松开了些刹车，稍稍往左带了点方向正好擦过正在飞向另一边的车屁股，停在了工程车的后面，和第一台suv平行，惊魂未定快速检查一下自己没有任何碰撞，赶紧一脚地板油抽走了。。。。可能是车子本身的操控，也可能是我自己反应迅速处理合理，还有一些运气，总之高速开车尽可能保持高度集中方能安全行车，等下烧香三柱

其实我没有变道啦，是前面的车撞了飞走了..

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原帖由 zhuliang 于 2013-4-30 12:24 发表
无框其实隔音不好,就是开门的时候骚点.

噪音比我原来的车好些，而且性能车的话 这点噪音不算啥

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原帖由 wwmidia 于 2013-4-29 23:50 发表
RAYS RE30 和 AD08？这胎就算古旧也是杠杠的好啊。

我拿回来第一时间换上去的好吗，满屏的血

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原帖由 我不懂 于 2013-4-30 09:11 发表
我一直纠结巡航时刹车反应速度的下降怎么解决。。

车多的时候最好不要巡航，就算巡航的时候也要搭在刹车上，自动巡航又不是自动驾驶
安全第一