跟对方车主约了我买车的4S店去定损维修，当时撞坏的部位是大灯清洗，这个部位紧挨着还有雷达和大灯，4S售后顾问说如果拆了发现大灯有问题就要换大灯，那价格就蹭上去了，又说大灯坏的可能性很小，然后对方定损员把我拉到一边，说因为他已经把定损的价格区间报公司了，这家4S没有跟他们合作报的价格太高，超出的部分可能需要我们补差价，要不然换家跟他们有合作的4S，我说你别跟我谈这个，跟你们的客户谈，这期间我就问了我买车4S的售后这事咋弄，售后就说你要坚持在这修，那就修，肯定不会要你出钱，既然对方保险说有差价就有可能扯皮，然后顺手指了旁边刚开走的一辆车说，这车修下来要3万多，撞他车的就不同意了，保险不赔那么多，要他到外面修，车主坚持在4S修，然后就拖了3个多月才拿走，如果当时到外面修也就一万多几天就好，我看他的意思大概也是让我随着定损员的意愿了，然后我又问了对方车主的意思，对方车主人很好，就觉得给我造成了麻烦很愧疚，如果我坚持在这修，造成差价他承担，我这人也是吃软不吃硬，我也不想对方车主被坑，就随定损员奔到了另一家所谓有合作的5S，去了那家流程差不多，然后从那家5S的售后跟别人聊天对话中知道，这个定损员跟她的哥哥是同事...我瞬间有一种被导游带到黑店的感觉，已经被忽悠过来加上这家店也是正规5S，再怎么黑，也不至于有伤不修吧，关系再硬，总不能有钱不赚是吧。然后跟着到楼上拆板子，板子拆开发现大灯清洗盖子脱了，其他似乎没什么，大灯也没看，然后保险员就匆匆忙忙走了，我问维修间师傅我的大灯怎么不检查一下，师傅说没问题，大灯都试过了没有故障，我说不拆下来看吗，师傅说没必要，我就奇了怪了，从第一家4S，到这家，都是想着少修简单修，而不是以往那种没问题也说你有问题的，不都说4S靠售后赚钱，销售都是亏本卖车，那这车求着他们检查出问题都不愿意了，这什么道理，难道是因为保险的钱难赚所以不想给自己惹麻烦？

被撞的是右前灯这个位置

清洗盖子被撞歪了，测试洗车没问题能伸出来


像这种位置倒车时撞下去，声音还挺响，对大灯的内部损害大不大，对方是老款迈腾，外面看大灯罩子上没有痕迹，打灯都正常，拆开来看前面有钢板，钢板上面垫着很厚的泡沫


忘了拍一张被撞部位里面的照片了

引用:

原帖由 量产QUBELEY 于 2014-12-17 12:02 发表
我说说我朋友的事，也是3系，当时他不懂，大灯灯脚都撞断了一个，外壳磨花了，4s店还真的是有钱不赚，说打磨一下修一下就好，修理费就只花了喷漆的钱。。。然后他当时撞上的一辆奇瑞修理费花了1000来块，他的新宝马3 ...

窝了去特么的，那昨天已经定损完了，这后续如果又发现灯脚断了什么的还能继续追加么？
昨天定损下来确实就是只花了喷漆的钱，1400，前杠全喷

引用:

原帖由 JustusHitler 于 2014-12-17 12:45 发表
posted by wap, platform: 小米 MI 2S
这到底怎么拿回扣，还是没明白逻辑

我也是没明白，昨天在现场跟对方的定损员也争了一会，车主是买了三者不计免赔的，报案也是第一时间第一现场，怎么会有免赔部分，对方说因为不是合作单位，报价高出了他们公司规定的该部件的价格，我当时就觉得他肯定是想让我去他合作单位他好拿回扣，补差价这个太夸张，怎么都不可能的事，也就是不想在那扯皮浪费时间，但这1400跟9400哪个回扣高，他们选择1400也就没搞懂了，关键是灯看都没看，远近切了一下就算检查了