引用:

原帖由 slr 于 2014-10-20 20:29 发表
打铁皮补丁难道不是丰田首创？

还有, 丰田打补丁增加构件的强度. 以前不断以后也不断,
而大众打补丁....然后该断的却仍然继续断, 补丁只是在断裂后"发出声音".
哦  还要洗地?  脸还要不要了.

[ 本帖最后由 himura 于 2014-10-22 01:17 编辑 ]

引用:

原帖由 slr 于 2014-10-22 12:54 发表

LZ的重点是铁皮补丁，跟断不断有什么关系？

出个修正方案就等于用铁皮固定一个"加固前会断"加固后仍然会断的承重机件?

屁股决定脑袋, 没办法.