雅阁9的2.0没什么东西，地球之梦的新技术都在2.4以上的车型上

[ 本帖最后由 星空寂 于 2013-8-27 08:52 编辑 ]

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原帖由 henryzyl 于 2013-8-27 07:40 发表
希望全系标配

全系标配没指望吧

2.4以上标配就是良心大大的了

- CMBS防碰撞制动系统

    第九代雅阁最重要的主动安全系统当属CMBS防碰撞制动系统，当系统探测到前方将有碰撞的可能时，首先会发出声音提示，同时在仪表盘上也有视觉警告出现；如果此时驾驶员并未采取行动，车辆继续逼近前方车辆时，除了听觉和视觉警告外，系统自动将乘员安全带收紧，同时进行刹车制动；如果驾驶员依旧不采取措施，在碰撞无可避免的情况下，乘员的安全带继续收紧，同时车辆继续进行制动。

这级别装备这个真的是太难得了，之前都是在讴歌上才有的

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原帖由 装机工 于 2013-8-27 09:17 发表


沃尔沃从上到下全部标配CS，而且还比这先进……

抠门的日系能和良心的沃尔沃比吗

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-27 09:32 发表

最大功率转速下降了，这台新引擎明显更注重低转速扭力
不像以前的本田2.4引擎最大功率都要到6800-7000了...

为了和低转就能提供最大扭矩的涡轮发动机竞争

这代雅阁算是本田彻底向市场妥协的产物

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-27 14:25 发表

就2.0
你去街上看看8代现在有几台车后面贴着2.4的...

8代2.4占销量比例挺大的

因为我以前看到的某条新闻是特意提过的所以印象比较深

我这边街上感觉2.4比2.0都多

思铂睿我们这里倒是见到不少

我觉得最大问题还是这车卖贵了