都和中国人学的，加价插队提车

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原帖由 jiangst 于 2015-1-12 21:49 发表
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真的假的？米国人也傻多速了？米国油这么便宜不买2秒多的GTR？

米国GTR销量不算好的

同价位别人都是买911去了

不过i8确实加价在卖，虽然加十万是丧心病狂了点……我朋友说他当地加价5万

[ 本帖最后由 星空寂 于 2015-1-12 21:59 编辑 ]

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原帖由 nosmoking 于 2015-1-12 21:47 发表
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25万美元不买法拉利而去买一辆三缸的宝马？

会加价十万买车的肯定是家里各种超跑都有了图个新鲜

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原帖由 interboy 于 2015-1-12 22:46 发表
没人吐槽在米帝加价10w美刀的价格还是比大陆的价格低不少吗？

这可是没有大排量税费的混动车。

大陆还得加20~30万呢

真按照大陆的消费税定价，这车卖150万顶天了

但是i8定这个价M5M6这些车子怎么卖？所以干脆就定个高价万一销量不好让利空间也大

但i8优势在于市面上没有同类产品，现在这个形式比宝马估算的最乐观的情况都还要乐观

[ 本帖最后由 星空寂 于 2015-1-13 01:46 编辑 ]

我觉得i8大卖到时候最难受的大概是奔驰的AMG GT

AMG GT海外的售价是和i8一个价位的，但国内各种小道消息透露AMG GT可能145万~150万起，GTS 170~180万

这TMD还是4.0排量的八缸车呢

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原帖由 slr 于 2015-1-13 11:58 发表

v8超跑在大陆卖100多？醒醒，至少要X2.

这奔驰方面一直强调“竞争911，国内售价有惊喜”

几个媒体不约而同的都给出了GT 145~150，GTS 170~180万这个价格

我觉得奔驰在SLS上吃了个大瘪后，会在后续车型上务实一些

而且说实话GT的动力并不是非常强劲，460马力150万，510马力180万这个价格差不多刚好

[ 本帖最后由 星空寂 于 2015-1-13 13:07 编辑 ]