http://www.haochehui.com/autoreviews/20140618449.htm

这个定价良心的完全不像是大师啊

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-6-24 19:57 发表
发动机比朗逸少一个缸.必须对自己好一点,上朗逸~是不是这个道理

鸡血三缸，一看就知道发动机寿命不长，还是朗逸可靠

引用:

原帖由 到哪儿都用这ID 于 2014-6-24 20:05 发表
油耗喷了
朗逸一边开一边生产汽油

插电式混动的油耗看看就好，和纯混动的情况下油耗完全是两回事

你看秦官方油耗是1.6，但是纯混动模式下差不多要7个油就知道了
当然这车比特斯拉好的地方就是电没了不用手推回来

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-6-24 21:26 编辑 ]

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原帖由 波斯SAMA 于 2014-6-24 21:23 发表
你们确定要把特斯拉跟它比????

其实要不是特斯拉开了个好头，以大师的尿性这车定价肯定朝200万去了

之前别人听内部人士说是180万

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2014-6-25 12:45 发表
对花这个钱的人来说，除了外形，这车没任何地方吸引人，
真正重磅出击的应该是这车的M版

M8的话大概会装4.4T的V8发动机，马力600~700，加速3秒左右

当然定价肯定也要300万~400万了

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原帖由 GTZX 于 2014-6-25 13:03 发表
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这车算是bmw第一台真正的超跑吧？

BMW第一台真正的超跑是M1

i8嘛，以现在的对超跑要求来看它算不上超跑……