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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-5-17 13:38 发表
确实,品牌定位在那里,价钱没什么好讲的
不过这样一个既不cool,也不拉风的GT品牌
完全没有新货,全靠吃老本,弄一点ford留下来的东西卖卖

早先AMG想买他还不卖
我觉得没几年就得跟兄弟们一样去印度了

现在AMG已经控股5%了

也有拿GL的底子做新SUV的传闻

此外就是新的四门车拉达贡了……虽然拉达贡这个品牌子啊历史上从没成功过:D

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-5-17 14:49 发表
其实他家就两台机器V8,V12来回放
V12还算好,请别人帮他们更新过,算比较新的
V8算上代的机器了,别人家都换代了,他还等着AMG给他换代呢

发动机也就算了，变速箱才是死穴

万年6AT传动效率一塌糊涂

这牌子现在混得还行主要是一半销量都是英国本土消化了

在超豪华品牌最大市场的美国也没什么号召力

我之前听人说ONE-77最早在美国市场是售价200万刀的，后来因为没什么人买售价砍到150万刀了

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原帖由 鬼舞者4 于 2014-5-17 15:36 发表
ONE77到底有什么过人之处，敢卖这个价？

7.3升自然吸气引擎，好像是当时自然吸气马力最高的

这车国内价格水分很大，实际价格远没到这个数

这车忽悠那些外行还可以，觉得这车卖这个价钱肯定很牛逼:D

但其实国内玩车的最高端那块圈子里的人都不怎么看得上这车

说白了有钱的又想有面子的自己又喜欢玩车的，法拉利是毫无疑问的最佳选择

当然对一些巨壕来说，想换换各种口味的，那么这些车他们可能都会去购买下

你看前几天不是有个买了比马丁更加坑的世爵的吗？他自己都说尝试下各种口味买来玩个吧个月再卖掉

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原帖由 stkoichi 于 2014-5-20 19:42 发表
这年头还迷信大英帝国的超跑就是傻子

迈凯轮哭了