我碰到谈车谈成爱国的人，解决起来也简单。。。我无限拥护中国共产党领导的中国，拥护党，爱党，支持党的一切决定，任何反对党的人，组织都应该连根拔除。现阶段党的指导方针里没有呼吁或要求国民抵制日货，所以任何人，组织号召的抵制日货的行为都是个人行为，任何以抵制日货与爱国相关联的，都是假借党的名义发号施令，是严重的反党反社会反国家的行为，需要将所有与其有血缘关系的反党分子统一抓捕，并进行集中审查，详细梳理其反党反社会反国家行为，并依据情节严重定罪。

兄弟。。。度娘会用么。。。简单查下都能查的到。。。一句话概括，防撞钢梁的样式和厚薄无法判定防撞的效果，实际上防撞梁起到的作用不是简单的挡住冲击，而是通过防撞梁将整个车体龙骨受力面整合在一起，保证受撞击时是整个车体在受力，这样可以使撞击力均匀的分摊到不同的部位，可以有效的保护车内人员和撞击者。如果只是纯粹的用防撞梁去抵挡冲击，那得用锰钢。。。而且如果是撞到人，那肯定撞的稀烂。。。。。

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原帖由 realclone 于 2013-10-24 12:36 发表
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喷了，日系车省防撞钢梁这事怎么洗？

碰撞角度，时速，路面情况，碰撞对象都可能造成不同的碰撞效果，在车体的安全性上，我个人认为，总体的安全效果应该是差不多的。其实德日粉互相争的是一种很极端的情况，就是在同样的碰撞条件下，两系同样都受到了致命的伤害，但某系的驾驶员重伤，而另一系正好死亡。这种无聊的状态我基本不去考虑，如果撞成高度残疾和死，我宁愿选后者。。。何况最基本的情况是保证不出现任何致命的伤害。至于某些2B非认为在同样的碰撞条件下德系只瘪了一点，日系被撞的粉碎，我个人是不同这样的人争论的。。。。至于他拿图跟你讲，你就说，这图你要多少我给你多少，找个学生做个兼职，3毛一张，随便P。

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原帖由 raica 于 2013-10-28 16:49 发表
我朋友总用车祸图片来证明日系不行。求破