如题，搞了半天没搞懂，BMW的L6确实调教的很好，现在还用L6的恐怕只有BMW和VV了，问题是L6的稳定性能比的过V6？

但是如何解释活塞上下运动造成的震动呢?如果说可以调整活塞的行程方式上下抵消运动力的话，L4也可以做到啊。

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-7-7 00:55 发表
L6是自然平衡体系,力平衡,力矩平衡,vibration极小,容易坐高转速容易
缺点是太长,缸径做不大,所以做不了大排量
662939

V6不管60度夹角还是90度夹角都不平衡,vibration大,转速拉不高
60度比90度平衡,但是一般60度 ...