某人可能连齿比都不知道什么意思...我来扫下盲...顺便解释下现在为什么好车都是2档起步当然包括了大家熟悉的DSG...
大家知道一般来说转速越低越省油...一般发动机1档的齿比都很大,就好比你用最大的扭矩去拉/推车,当然吃力,但起步有力... 而假设你用小齿比能起来,那不是更好? ---就跟骑车一样,你起步用力气小要起动还真是技术活... 而且变速箱都是起码5W公里换一次油,谁能光靠高档位起步把离合器给起爆了我还真没听过... 当然你低档位弹离合起步(包括GTR或者任何超跑的LC)烧掉离合器都是很轻松的事情

再说一点,就是为什么超跑现在都要设定一个COMFORT的调教...理论上是顺应现在的环保大环境...当然包括了最新的FERRARI CALIFORNIA和GTR... 当然变速箱的调教就是2档起步了...

理论上齿比的调教是非常非常重要的,看一部车是不是真正的跑车看这个就一目了然了... 所以S2000跟LOTUS那种车都把自己的齿比都标注在很显要的位置...

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原帖由 shixn 于 2009-2-22 23:14 发表
没怎么看明白，我就知道2档扭矩比1档小。

另外如果2档起步的话，那要一档干嘛用？

扭矩只关于转速,跟档位无关...

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原帖由 hkt3010 于 2009-2-22 23:47 发表
前些天特意试了下，居然5档也能起步。。。

水平高当然可以,就是起的很慢,容易熄火...

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原帖由 武松 于 2009-2-22 23:32 发表


懒得罗唆了,直接贴别人的扫盲贴给你吧.
你太喜欢卡车了吧

==========转载===========
傻瓜行为：  直接挂二档起步。
影响：  当年在驾校学车的时候，教练就告诉我们五档车用二档起步，四 ...

唉,你开的车太少,又生活在90年代.看不懂我的话也无所谓...等你长大点了,开到DSG的车了就知道了

引用:

原帖由 shixn 于 2009-2-23 00:07 发表

转速和档位有关系……

我说的是扭矩跟转速有关系,跟档位没关系...

事实上世界上最美妙的变速箱都会有动力损耗,谁多谁少一开便知...所以我说某人是太年轻又没见过市面... 顺便回到普通变速箱
好比你开LEXUS的6AT跟BMW的6AT...完全是两种天地之差的变速箱... 动力损耗也不尽相同... 我觉得LEXUS的变速箱比BMW的好太多了...相同升/功率,升/扭矩的情况下,(前提是质量相同)LEXUS要省油的多...

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原帖由 edgardavids 于 2009-2-23 00:08 发表
只有下坡才2档起过，否则……听声音就不舍得

下坡2档?看起来你是严重的不理解变速箱的含义了... 比方就不大了,以后下坡用1档吧...记住就行了

好吧,我承认我是MT开的少(EVO,SUBARU仅有的兴趣),也是个烧离合/爱熄火的料...

LS你真有意思...


其实齿比个JJ哟,F1都在向CVT靠拢了...我也想把问题弄的简单化...

我现在自己的车(包括REIZ)1年也用不了几次1档,所以才来讨论这些问题...

以后DSG越来越多,也算抛砖隐于

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原帖由 shixn 于 2009-2-23 11:04 发表 还有一个问题，如果是AT车，你怎么知道他是挂在2档的位置起步？那1档什么时候用？

1档跟2档转速上升跟发动机牵引力差巨很大，一点油门下去就知道了。。。当然还有傻瓜办法，就是从自动档切换到手动档看仪表盘，包括了TT的dsg都是2档起步

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1档最大的用处就是下坡（比如很多地下车库），发动机牵引力最大此时。还有上坡，转速上升最快，容易达到最大扭矩点

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原帖由 零太郎. 于 2009-2-23 11:51 发表 有些车的纽距输出大，平时路上1档起步可能造成打滑车辆失控，所以ECU会根据油门的大小自动判断是否高档位来起步。反正纽距足够大，高档位起步起来也一样很顺畅。但是在极限情况下，那肯定都是1档起。

像你这种天天跟出租车玩01的肯定一直1档起步的哈哈。。。顺便说一句，snow模式是限制2档

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原帖由 零太郎. 于 2009-2-23 19:46 发表
我来总结下八。其实罗大神伐这帖的最终意义是想炫耀自己的车牛距非常的大，2档起步也勉强，没6挡起步已经是给足大家面子了。

去死赛车手~~~

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原帖由 顶卑鄙 于 2009-2-23 21:36 发表
显然是光开自动档的。。

自动档的离合器和手动档的不一样，lz自己可以拆了看看 。自动变速箱内有离合器摩擦片和制动器摩擦片，用于换挡和档位固定，它们是靠自动变速器油的压力来动作的，手挡的则是离合总成， ...

双离合器算标准的手动挡变速箱了吧,除了没有脚踩的离合器...----这个就是2档起步!!! 据我所知很多开面包和卡车的都根本不踩离合器的,更别说高档起步了... 高档起步能把离合器片起烧了真没听过,但你让我烧离合器给我一些时间用1档弹离合起步就给你烧掉

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原帖由 责任编辑 于 2009-2-23 22:12 发表
mazda 3
用2挡起步 绝对比1档快不少
用gps测试100km 2档能到8.1  1档起能到8.5
在长江西路平地上测的 我水平比较差 也可能不准
起步只要发动机够力气 几档不是很重要吧

破100KM/H要3档吧,可能换一次档比换两次档节约的时间比大齿比浪费的转速加速度时间多的缘故...