这个车说实话真的卖贵了。
主打应该是24.88那款吧。
不说加价，这个配置卖23万就有点搞头了。
可惜，事实证明，有LZ说的那种2B在，这个价格很“合理”。

引用:

原帖由 萨尔瓦多达利 于 2010-6-1 20:24 发表
35w 和 27w的区别lz分不清么 ？ 而且这个级别的宝马也就是买个牌儿。

铁罐不错，公路suv四驱有什么意义 ？

照阁下的意思，作为没有“纯正越野”的奥迪，全系四驱都不要卖了；
大奔GLK乃至ML什么的也很多余；
或者，也别四驱，公路上开开，要后驱干吗？又不跑赛道。

引用:

原帖由 alexonline 于 2010-6-3 08:31 发表
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这都能战那么多贴啊～我觉得不加价的话途观的性价比还是可以的，和g6一样属于推荐车型……只是目前大众的加价之风让人恶心，使人想通过标准价格买自己喜欢的车成为了不可能，你说 ...

不。说实话，我觉得途观哪怕不加价这个价格也贵。
关键你不能拿裸奔来比。要看主打车型。
他主打的是24.88的1.8T四驱。这个价位接近25万。
要有性价比的话在23万左右就很好了。
大众1.8的顶配指导价可是26.68万。

引用:

原帖由 游戏男 于 2010-6-4 07:00 发表
在有些人眼里是加价买早点开路上有种虚荣心  但发现途锐也开始多了

途锐本来就很多。
但不是“也开始多”了。从销量上来说，肯定是不如以前了。
最后一批70万V6，100万V8卖掉后，涨价了。
性价比就低了。