我觉得现在民用车，多报个2，30马力，根本就开不出区别。

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原帖由 零太郎. 于 2009-8-10 10:29 发表


相同车型，相同重量，多个20ps区别会很明显。

那如果开下来没区别，是不是说明注水了？
最明显我觉得就是550

引用:

原帖由 foxesis 于 2009-8-10 12:19 发表

550又不是韩车，那是上汽弄出来的，我不相信韩车在标称功率上敢放2，30PS的水，当美国人都是SB？特地为中国弄个缩水的发动机也没必要，其实什么科帕奇，克雷奥还不都是韩车，另外就一密封胶条就值得大众饭又HIGH一 ...

不要激动，我从头到尾没说过我在说韩车。
我举得例子也不是韩车，寒彻我不会买，不想战。

引用:

原帖由 foxesis 于 2009-8-10 14:10 发表

那请问你来这帖子里是说什么车呢？

不好意思，我就说个现象和我自己的感觉。你有很强的代入感和对号入座的冲动我也没办法。

引用:

原帖由 foxesis 于 2009-8-10 19:13 发表

我发帖问个韩车，你说550，我说550不是韩车，你说你没说韩车,我问你那你说的是什么车,你又说我对号入座
到底你知道自己在说什么不

请你自己看看帖，我是说个现象，举的例子是550而已，你一定要找个寒彻？不好意思，寒彻不了解，也没兴趣了解。
你实在看到我不说韩车就不爽，你就当550是韩车好了。

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原帖由 foxesis 于 2009-8-12 13:20 发表
这不叫咬文嚼字吧，要比就比同配置车型价格啊，别的牌子猛跌的也不少，韩车的确不保值，一方面也是前几年欺负中国市场乱定高价格，据说现代一个4S店就卖伊兰特一年就收回成本，现在你在看它定高价卖的出去吗？

那是卖出租车卖的吧