从一开始就错了 86为什么在全世界受欢迎？ 就是因为不用落场 在哪儿都能开出乐趣  

你要是说乐趣就是01 04 赛道成绩 那当我没说

记得换了石桥的86 纽北成绩是8:44  是什么位置 可以查一查  这个应该比什么媒体测试靠谱点吧  

乐趣是很多因素组成的，其中操控精准 行车流畅 我觉得86已经是做的很好了 至于高转和漂移 在国内大城市的

路况确实不实际，从硬件到软件都没有这个条件。但不阻碍在其他有这种路况条件的国家受欢迎

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-7-4 11:09 发表

只查到这个 Nordschleife 9:09.00 (潮湿路面） 303/315
换石桥...是石桥什么胎？
别说是RE55S...

Toyota GT-86 8:44.90 141 '12 200 / 1180 Horst von Saurma  搜这个就行了 应该就是搏天族

这样的成绩+国外的路况+国外的价格 受欢迎很正常

这也能歪楼  

不说别的，国内这价格 确实有点真爱的意思 不过也没办法

引用:

原帖由 猛男乙 于 2013-7-4 11:14 发表


国内这个价位,有尚酷呢...
怎么战?各方面全面落败.

而且国内这样的环境,限制改装,路面糟糕...

这车还真只有在澳洲北美会有市场.
在欧洲估计同样惨淡.

跟尚酷比怎么就全面落败了？好像纽北俩车半斤八两吧  德国去年卖得最好的跑车类 就是86这货吧

[ 本帖最后由 ashbringer_k 于 2013-7-4 12:47 编辑 ]

国内还是应该买BRZ   没那么扣扣缩缩把轮毂都换成16的 而且据说轮上马力有惊喜

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-7-4 12:55 发表

去年德国卖了1100多台
MX5是2200台
RCZ是1800台
Z4是3100台
TT是4800台
911是6000台

我记得上市就大卖啊 而且是从9月才开始卖的