想买台代步小车，市区里灵活好停车，研究了一圈，称心如意的也不容易啊
飞度818：试驾过。引擎数据强，CVT还行，也算灵敏，就是狠踩油门也踩不出以前思域VTEC的声音。开开不错，就是做工实在是差了点。内饰我无所谓，但是外壳的塑料感也太强了吧，虽说钢板厚跟安全无关，但玩具车一样的外壳内心还是会不舒服的。这些还是次要的，关键是熄火抖动，目前也没个靠谱的说法。还有保养500左右，一万公里保养费赶上大师了。
POLO 1.6：没试驾前，TG里一直骂本田5AT一二档挫成狗，丰田4AT祖传用不完。试了POLO 的6AT才知道，前者太良心了。起步肉成狗，前三档挫成猪。减速之后再提速，半天起不来，尼码这在早高峰停停走走的状况下，路燥症不暴发才怪。当然配置是良心，还有个VW标。在杭州，VW标似乎要比H标高档那么一点点。
至炫：没开过，不过开了二年的凯美瑞，我相信4AT丝般滑顺，不会出现小毛小病。像车区说的刹车前段软，方向虚位大，这在市区跟车变线很累，也是我卖掉凯美瑞的原因之一。最重要的是，我不喜欢这车的外形。
SMART：我姐有，以前常开。问题是：价钱贵了，维修贵了。最主要的是，太难开了，谁开谁知道。
至于其他车，作为一个换过二次车的车主，保值率我还是很看重的，其他车，特别是国产车的保值率渣成狗。
唉，手动不会开，能开的话，POLO 1.6 MT倒是不错。

开习惯了凯美瑞起步很冲的油门设置，POLO这类踩下油门慢半拍的起步，很难受。另外升档特别的慢。总之在市区开，会觉得很不舒服。
很多人手动模式二档起步。

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原帖由 @ztxzhang518  于 2015-4-24 12:08 发表
嘉年华

变速箱是个坑

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原帖由 @雾桑  于 2015-4-24 14:54 发表
习惯了日系的这种调教，一上手德系的确实不适应。
不过我猜开上一两周也就习惯了。

这个很难习惯的。市区开起步太重要了