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用方向盘开GT5 - AT和MT的差别

mitsuna

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1# 大 中 小 发表于 2010-12-2 15:48  显示全部帖子
筑波这种短赛道MT AT差距很小，圈速差在0.x秒
牛不灵赛道的话MT应该比AT优势明显一些

换档时机很重要，有些涡轮增压车马力输出曲线在3～4千转就开始衰减，并非憋到红线区换档好

[ 本帖最后由 mitsuna 于 2010-12-2 15:50 编辑 ]

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