上边说没顿挫的，也就匀速时突然加速补点油能实现，

你要是一直在快速加速，升档前踩离合的瞬间一定会点头的，没顿挫不可能的

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原帖由 kewi 于 2015-3-13 15:54 发表


你说的这个一直快速加速我不太理解，就记得学车的时候，有个项目叫百米加减档。要求就是100米之内平稳的从1升到5再降到1。练习的时候教练从来不废话，点一次头小鞭子照胳膊上抽一下。路考的时候如果每次换档都点 ...

举例就是大油门，4000转以上换挡，踩下离合一瞬间，民用车不可能没有顿挫的，赛车可能会好点我我觉得，但没开过，我觉得离合短、换挡快的车会好点

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原帖由 kewi 于 2015-3-16 21:55 发表


对啊，这个就跟踩刹车不踩离合一定会导致熄火一样，我想了半天确实无法避免，你自己非要开出顿挫感来，别人谁都拿你没办法。另外我不理解正常开的话为什么要让转速上4000转，别说市区内了，哪怕高速上最多3000转 ...

都说了举个例子为了讨论问题，你这脑补的信息太多，再说一会儿就该对我人身攻击了

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原帖由 @kewi  于 2015-3-17 14:48 发表
您举的这个例子根本就没任何意义，故意找个必然会出现顿挫的开法来证明手动挡不可能无顿挫。但是实际在路上跑的车，都是时速够了，转速上1500就换了，谁没事非要憋到4000转以上才换档啊？

正常开也是你，六退一也是你……我觉得四千换挡比你六退一正常多了

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原帖由 @kewi  于 2015-3-18 09:59 发表
哈哈，6退1可真心不是我，是楼上大师说的，不信自己翻回帖去。

不是啊……眼花了，tg大师太多