车子10月底保险到期，于是乘这两天提前问起保险公司续保的事情，没想到一问才知道现在续保限制这么多
我当初投保的是平安保险，保了三者、车损、交强和不计免赔，由于是第一年，开车不免磕磕碰碰比较多，于是在保险公司这边有6次进保记录
现在我要续保，平安的人很直接了当地跟我说由于我上年进保数超过4次，因此我今年不能再续保商业险，只能保三者和较强，反正就是不让我保车损了，并告诉我现在由于国家上了个保险平台，出险记录在所有的保险公司都能查到，估计我保车损有困难
NND于是我再去问太平洋这边，回答基本一致，不过比平安好的是他们的标准是进保5次，比平安多一次。另外太平洋的人跟我说像我这种情况原保险公司还是能受理的，就是保费要大幅提高了

好吧，如果我不保车损跑一年，第二年再去保车损会有优惠不？可行的话我到时就把所有的伤留到再保了车损险后再说了

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原帖由 爬行动物 于 2009-10-10 15:56 发表
就是因为楼主这样的人太多才会这样。

弄的我自己的车都不敢报案。听说过嘛！

莫名其妙，算你车开得到位没出过一次事故
自己权益不去争取的事我倒还真没听说过

引用:

原帖由 yang117 于 2009-10-10 15:53 发表
LZ现在留伤一起修也很麻烦吧，定损员现在都猴精的
都是外观的话就上个划痕险吧
话说找第三方的没用？车盟，从众啥的

第三方现在还没问，不过拖朋友拉了张单子，说什么我的赔付率是1：1，如果要保车损的话有什么系数啥的，具体我也搞不清楚
其实外观小伤倒是无所谓的，主要就是怕停小区或外面被擦到大面积又找不到人只能进车损

咱们小老百姓一个基本都是老老实实地真有事才进保险的，而且小刮小蹭的平时我也不太当回事，真的给别人撞了破相了或者发生两车事故了才打电话给保险公司的，骗保根本无从谈起
或许如爬行动物所说前两年保险公司为了做规模不顾亏损，现在一下子清醒了就大幅度提高门槛，其实说到底企业要利润也无可厚非，咱们也理解。但是保险公司这种立马调转枪头的行为实在有点恶心，车主其实关心的只是自己车修好就OK，定损多少和修理费多少都是保险公司和4S店、修理厂这边定的，现在把所有亏损的源头都归结在车主身上，这从哪方面都说不过去吧
另外在车险这方面个人认为保险公司是有点矫枉过正了，以前放得太开现在收得这么紧实在是一点过渡都没有，我敢保证现在像我这种情况的一抓一大把，而且大部分都会把矛头指向保险公司。毕竟当初投保的时候保险公司说得是花好稻好什么都好，保险费次年上浮甚至不能保商业险的事却是只字不提，这落差实在是太大

归根到底，咱们买保险图的是真发生意外了能获得保障和补偿，还是希望保险公司在制定游戏规则上更具有些弹性，比方说是否能综合前3年的保险记录以及出险的具体原因来看之类。最后再请教下爬行动物，车损险具体一般承保的范围是哪些？是不是泛指单车事故？两车事故中是不是全部都走交强险的，是不是还会涉及到车损险？

引用:

原帖由 sunner 于 2009-10-11 13:09 发表


所以我现在接电话是某某保险公司，要送给您一份保险，立刻挂机

保险公司给人的印象确实不太好，身边的同事一说起保险感觉就像在讨论什么骗子一样，不过这两年情况稍微好点，不过从侧面反映保险公司或多或少是存在些问题的，否则也不会让老百姓有这么大偏见
我和老婆都买了一份保险，不过到时候有事了是不是真能拿到保障咱也说不清，感觉有点在撞大运。幸运的是现在新保险法颁布后对被保险人还是比较有利的，只希望政策和制度不断完善了

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原帖由 ttdz 于 2009-10-10 18:18 发表


lz要是帝都的 可以帮你想想办法

谢这位兄弟了，不过我是魔都的

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原帖由 bjnintendo 于 2009-10-12 10:34 发表

楼主基本上是每两个月去领一次钱了，再努力一把就能按月领了。

这话说得像咱是很努力地找地方撞，然后欢天喜地地去向保险公司索赔似的
要知道出个险修几天没车开不说，有时候一些事故后续事情还特别烦，人家也不想的啊，真是欲哭无泪
得了，算咱没责任心开车开不来，以后多提高提高水平