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原帖由 @AndMe  于 2013-8-14 12:29 发表
我要买了,为小资.
遇到普通车: 我是豪华品牌
遇到宾利: 我不是富二代
遇到保时捷: 我不上赛道
遇到一代宗师/大师: 我优雅
遇到其他一炮无: 车就是代步工具,省心最重要
遇到别人说polo才几万: 呵呵厚

你要知道, 在乡间小路上, 穿长裙戴草帽骑自行车的女孩, 比开法拉利保时捷的吸引人多了

真的买？我觉得这车作为日常代步很不错，6年里面一点不操心……

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原帖由 @AndMe  于 2013-8-14 13:14 发表
没找到呢, 我想找2年左右,时间越长越好,反正不升值,公里正常的四五万都无所谓. 颜色无要求, 唯一要求就是内饰成色, 太脏的再便宜都不要
价格肯定低于20万, 我现在只有一个福克斯的预算...还得把我现在牌照退了换上, 因为这个用来跑市区
现在的年份长卖不了几个钱, 虽然看着新. 留着算了, 何况偶尔总想要野一下的.

这车2手好买吗？我觉得一般买这车大多是工薪族用来代步的，看中就是混动和6年保养保修而不是其他性能配置什么的，估计短时间内出手的比较少……

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原帖由 @晓炎  于 2013-8-14 13:51 发表
26万的价格剪掉5万就完美了，现在的价格还是贵，动力更强、配置更高、牌子更强势的1系实际油耗也高不到哪里去，保养也不贵

最大问题是宝马不省心啊，几年后问题一大堆问题经常去4s谁也受不了啊！

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2013-8-14 14:09 发表
我的新IS跑市区14个油，老婆的CT只要5个油，现在我放假都开老婆的车了。

ct加次油市区可以跑一千公里实在太爽了！

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2013-8-14 17:44 发表
跑1000公里还是有难度。油箱45升，官方4.6升，实际市区5升，高速还耗油些，要6升。很难开到4.5以下。
另外就是油表不准，余量较大，基本上油表见底，显示续航不足50公里去加油，只能加30升，实际还有15升油。就是说最后的15升你很难把握什么时候用完。

200多元开600公里等于10年前的油价啊！

5升油耗包括开空调吗？如果市区堵车电池能支持空调多久？

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原帖由 @AndMe  于 2013-8-15 13:37 发表
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不一定，这是个概率问题。
是车必然有坏的，而且一旦发生，过保了自己要承担100%的损失，小则几千，多则几万，发生了必然后悔早知道那么麻烦，何必当初为了省几万买二手
我买个二手车也是打算开三四年的，雷车也会坏，但是坏了我也不怕，我有原厂质保。而且所有雷车车主都是4s保养，对于二手非常有保障。
买了宝马就等于自己要承担这个小概率的风险

现在宝马也推出加钱延长到4年保修了（和雷克萨斯英菲尼迪不是混动的车一样时间），40多万的车加1万也算厚道了（我香港同事说内地太便宜了，他x6要5万多），然后4年6万公里保养1万左右，这样算的话应该比日车要好不少……

本帖最后由 jiangst 于 2013-8-15 14:21 通过手机版编辑

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2013-8-16 17:51 发表
必须死个P！大家都知道我的是进口标致。周围的人买的东风标致都没那么多毛病。

308sw到底有些什么问题？一年有多少天在4s？

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2013-8-16 18:03 发表
是307SW。在以前的一些回帖中说过，懒得再一一列举了。
刚买的那两年有段时间一个月4个周末有2个要去4S。这几年好些，半年保养一次，但每次保养都有几个毛病要处理，每次基本要3K买单。然后通常两次保养之间还会有一次是因为故障不得不去4S处理。

标致4s分进口和国产吗？