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原帖由 flink215 于 2013-7-24 16:05 发表 简单说,区别如下: 1. 机械增压装置始终在工作,涡轮增压要发动机达到一定转速才会开涡轮 2. 机械增压反映更灵敏,没有涡轮滞迟 3. 机械增压加速更线性,更接近自然吸气发动机的表现 4. 机械增压在高速时,由于额外推动增压装置做功,效率反而会下降,因此车辆处于高速时加速不如涡轮,但在市区的表现比涡轮更好 5. 机械的寿命、维护成本较涡轮更低 6. 机械的排放不如涡轮环保,这也是奔驰以前一直做机械,但后来因为排放的问题逐渐用涡轮替代了 这也是大众的GLOF GTI的双增压发动机的原因,低转速时用机械增压,高转速时用涡轮