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运动座椅或运动方向盘到底是指舒适性更好还是指操作性更好？运动座椅一般要比普通座椅贵好几千这个应该可以理解，但是方向盘运动的意义在哪里？

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原帖由 AndMe 于 2011-11-24 15:03 发表
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运动就是舒适性更差
一般的所谓运动方向盘也就加点拨片镀铬三幅这类了

运动就是舒适性更差
-那就是说运动座椅坐着会很难受？还没一般的座椅舒服？

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引用:

原帖由 @AndMe  于 2011-11-24 22:00 发表
不管你运动还是不运动的开车,100%普通座椅舒服
运动座椅就是把你捆在座椅上,丝毫不让你动弹,绕桩的时候,不让你身体左右晃悠,这个只是为了稳定而存在的,不是为了舒服

我倒是觉得普通座椅在转弯时因为两边没有支撑有时身体会贴住一边感觉很怪，我现在上车就系安全带不管开不开，总觉得被绑住要比松散坐着安心……

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原帖由 @零太郎.  于 2011-11-24 22:45 发表
运动型座椅其实对人体共学要求也是很高的。例如比赛时赛车手要连续极限驾驶长达1,2小时左右，如果坐姿达不到要求的话，人很快就会疲劳并且分散集中力。这也就是为什么看似结构简单，连气囊都不带的桶椅能卖到几千甚至 ...

彻底晕了！是不是说民用车配运动座椅毫无意义？就像8楼说的还是普通座椅更好？