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以前电车可以说是只有特斯拉和其他，特斯拉几乎引领了新能源电车结构方面的发展，包括域控制器一体铸造车身。但是国产这个赛道实在是太卷，其他同级suv一直是六大派围攻光明顶的感觉，加上今年yu7估计会和su7一样把Y干下来，

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原帖由 @光顶肥宅  于 2025-6-1 06:41 发表
这就是我完全不考虑国产车的原因，卷到死只能说明每辆车都在盈亏边缘，利润要么为负要么比纸薄，从研发设计到质检所有员工都疲于奔命睡眠不足，供应商打白条，同时大笔的推广费买流量。这种车吹的再好我也不会买，都是在和自己的小命较劲。

任何一件商品，如果没有合理的利润，它都是不安全的，特别是车这么复杂的产品，木桶原理，这种卷法用屁股也能想到短板肯定不计其数

不至于，哪怕是一年焕新三次的极氪，在车身结构安全性上不能说是遥遥领先，但是的确也是要比特斯拉强不少，2000mpa这种强度的已经大规模运用了。国内那些传统厂商的新能源有兜底的技术力都不差，只是有几个头部带头打价格战只能陪着一起卷。