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刹车盘生锈退车。。。喷了。懂不懂？？？
30万最好的选择，没有之一！
不仅仅因为我是车主。
因为我这个价位试的车很多了。
唯一没明显短板的车。
100瓦的长续航确实有点沉的感觉。刹车会有点重。
2吨多了嘛。
空间颜值都没问题。
操控底盘都极出色

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原帖由 @ppkkhh  于 2023-5-11 05:02 发表
嗯，001我觉着开起来没啥特别的。感觉车重。虽然其他新势力车也重。但是感觉没那么强烈

我的感受和你一样。
我的理解是因为这车的调教。
偏油车的动力调教，起步会迟钝一点。
人会舒服，但是会觉得动力没有那么直接。就会显得重。
习惯就好。我觉得没啥问题。

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原帖由 @ppkkhh  于 2023-5-12 15:57 发表
我还是觉着001开着太重了，感觉就是足球场上灵巧的胖子这种的。太诡异了。

正常的，如果起步很快，车上的人会很不舒服。
你看怎么选吧。
我是觉得这样的设置最像油车，我已经习惯了

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原帖由 @jy01735589  于 2023-5-15 21:18 发表
空悬和不带空悬版本差别大吗

键盘侠说很大，我放弃了空悬，因为22年初空悬缺货，要等2个月。我放弃了u版
实际体验，如果你的城市铺装路面比较好，差别非常小。因为我同时有s和帕美，我个人感觉机械悬挂的001已经非常接近他们的乘坐感受了。
键盘值的角度来说可以选，我没选，仍然觉得非常牛

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原帖由 @tommyzhai  于 2023-5-12 20:48 发表
舒适模式一点都不重，很轻盈；运动的话会感觉厚重，但是高速120以上真的很稳。

舒适模式如果开120 ，车身降到最低，其实开起来很惬意，但是不能在车流里面东蹿西跑，因为舒适模式方向盘虚位还是比较大。

以上感觉特指顶配。

我试过运动模式以后就1年没换过。舒适模式我明天试试。。。

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原帖由 @jy01735589  于 2023-5-16 12:57 发表
帕美和s。。。。和这个车差别大吗，反正我试驾了三次，极客机械部分我是真的满意。操控像535油车的感觉，线性，速度快的时候仍然能贴地。没得e90那么灵活，下次再去试一试开运动模式。
车机能换成华为问界那个就好了。这个车又大又宽，拐角和进车库，家里长辈停车和拐弯容易差挂。
老版本感觉四周的雷达和360都做不好，不晓得新版咋样了

本帖最后由 jy01735589 于 2023516 13:02 通过手机版编辑

说实话，差距在舒适度上。如果只是姿态或者车内颠簸的幅度上其实可能还略好。
因为没有变速箱和发动机，震动，噪音控制的极好。
韧性略有差。其实s和帕美并不是说坐的多么柔软。还是略有点颠的。
宽度会有点场景问题。但99%的情况没问题。
毕竟车内的乘坐和储物空间也占了便宜

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原帖由 @jy01735589  于 2023-5-16 12:57 发表
帕美和s。。。。和这个车差别大吗，反正我试驾了三次，极客机械部分我是真的满意。操控像535油车的感觉，线性，速度快的时候仍然能贴地。没得e90那么灵活，下次再去试一试开运动模式。
车机能换成华为问界那个就好了。这个车又大又宽，拐角和进车库，家里长辈停车和拐弯容易差挂。
老版本感觉四周的雷达和360都做不好，不晓得新版咋样了

本帖最后由 jy01735589 于 2023516 13:02 通过手机版编辑

说实话，差距在舒适度上。如果只是姿态或者车内颠簸的幅度上其实可能还略好。
因为没有变速箱和发动机，震动，噪音控制的极好。
韧性略有差。其实s和帕美并不是说坐的多么柔软。还是略有点颠的。
宽度会有点场景问题。但99%的情况没问题。
毕竟车内的乘坐和储物空间也占了便宜

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原帖由 @jazzgao  于 2023-5-19 18:20 发表
我试驾的是u版，然后销售自己的是we版也给我开了，他就说其实机械悬挂素质已经足够好了，空悬多了几万块提升了一丢丢的舒适性，而且这个空悬很有可能23年就要坏，被他说的怕怕的就买了we版

你猜有没有可能因为空悬没货的说辞？