posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @huey  于 2017-1-11 12:10 发表
lz的atsl应该还是老的6AT那个变速箱吧？如果是那个就正常了，这变速箱就是有点神经质，反正搞不明白逻辑，以前开君威GS的时候就这样，急加速需要思考人生，思考完了有突然很猛的推进，很难掌握。

大的盾牌标。8at。逻辑依然

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @武松  于 2017-1-11 11:41 发表
顶一个，暗号成熟很多啊。

给祭扫就是大爷，你说熟了就熟了。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @幽灵胖胖  于 2017-1-11 12:49 发表
我妈说，演技要看陈宝国，做人要做暗号陈！！！

你就是那唯一的胖子

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @icerus  于 2017-1-13 03:24 发表
ATSL阉掉了后桥限滑差速器，这个和电磁悬挂一起是弯道的主要乐趣来源，虽然日常驾驶用不到
最大的缺点是满大街的最低配ATSL越来越多，并且据说他们都喜欢去洗浴按摩

喷了。。。。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @AndMe  于 2017-1-15 19:08 发表
118分的, 都市版大概能买到, 运动版肯定买不到
那辆125也是12年的车...18万我都嫌贵, 尊选所以保险要强制店里上
主要是125动力还是不够, 我现在对ats最不满意就是动力, 狂野不起来.

ats动力我觉得还可以，就是不是很随意输出，不舒服。另外车子太沉了。前四后二都不够。感觉开不起来。还不如我的brz。

1系会好很多。这点我坚信。

对我来说。2。0自然吸气就够了。带t要调教的好。不然真不容易发挥出来，毕竟家用开，不求极限有多高，只求宽容度高。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @AndMe  于 2017-1-15 20:33 发表
还有座椅也硬, 怎么也调不出来一个能彻底舒服的坐姿. 要是运动到底我也认可, 偏偏这个是个半吊子.
我真喜欢英菲尼迪的G35, 要野蛮给你野蛮, 要温柔给你温柔, 完美性格分裂. 所以如果一辆车打天下, 我感觉只有Q50的3.5混动能满足了.
G37/Q50 3.7的不够爽气, 主要是变速箱变7档了, 齿比密了以后升降档没那么铿锵有力, 没有那种直来直去的野性.

你比我极端，我其实觉得ats慢慢开很舒服，脚也不累。座椅舒适度是差了点，坐姿低矮是我喜欢的。

g37平顺的还不错。你说降档不够猛那是因为你开自动档嘛，我开手动，想怎么顿就怎么顿。。。。

哈哈。。。。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @又红又专  于 2017-1-17 00:49 发表
楼主的翼神好像跟我的科鲁兹差不多同买的，怎么玩这几年换了这么多车了？

其实也就是这两年。换的多，兴趣来了就换呀。
其实花不了多少钱