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20万左右suv有哪些选择,要安全性高点的。

asx最高


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原帖由 allspace 于 2012-3-23 10:44 发表

惊了.
能不能说说理由?高在哪里?你说出来让我们大家信服.
总是这样跳出来叫一声总有一天站不住脚啊,暗号哥!!!
隔音
绝壁30W以内无敌



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原帖由 突然的寂寞 于 2012-3-23 11:08 发表
价格相当,同是纯进口,2.0自然吸气,CVT,四驱。除了天窗大一点,ASX比XV还高在哪里?

请暗号兄明示!
外观,VX的屁股实在太迷你了……
尾灯一米米大啊
油耗应该更好一些
隔音绝壁30W以内的车无法超越


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原帖由 狂涂 于 2012-3-23 11:12 发表
内部高度呢??XV貌似没ASX高
斯巴鲁的保养费用大家想过没有
奇瑞合作不成,未来斯巴鲁国产的进程将大大延长
而今明年ASX可能由广汽投产
后期保养维护成本大大缩减啊

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原帖由 @allspace  于 2012-3-23 12:10 发表
30W以内的,你开过几个?
就隔音,能不能给我排个次序?没开过的不算
先不说隔音,这玩意可以看车托之家的数字吧,我就不查了。因为这个我是有印象的。
后面我说的保养是占了很大的因素。你买了森林人,是好车。但保养费用,零配件终究是硬伤。
不是每个人都吃得消万元级别的大灯的。

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原帖由 @ttk  于 2012-3-23 17:36 发表
这也能骂起来 。。。。我说一个,奇俊
关键是那车看起来不家用。

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原帖由 突然的寂寞 于 2012-3-24 10:02 发表


跟暗号扯这些压根没意义,一贯凭个人感觉说话的。
我身边朋友、同事两辆森林人、一辆傲虎、一辆力狮,平常爱聊车的话题。斯巴鲁零配件需要等2、3个月进口那已经是老黄历了,常规保养费用也就我120i的一半,真不 ...
首先一个斯巴鲁的4S店就非常少,这个无疑,保养的费用不光是工时、机油机滤,还有你来回4S的距离和时间好不好?!
第二,斯巴鲁到现在所有车型应该都是全进口的对吧?那么零配件呢?是不是更贵?
有兄弟说到有保险,简直就是当别人是傻子的笑话,一辆QQ和一辆Q7一年的保费是一样的么?斯巴鲁的车价,零配件价格保险公司自己不清楚去核算么?!
第三,市场占有率只有那么多,零配件供应量自然有限,等2-3个月当然是假的,等个1个星期也够你烦了吧?
除非你家有多辆车,即使这样,除非你是贝克汉姆,家里十几辆车,放着不开的,否则总归有些影响
第四,我一贯凭感觉说话有什么问题?碍你事了?

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原帖由 @突然的寂寞  于 2012-3-24 13:47 发表
第一,现在大多数城市的各品牌4S分布都是集中式的,这对客户对比选择和同业竞争是好事,选择不同品牌其实路程差不了几步;
第二,2010年6月1日起国内斯巴鲁零部件价格做过一次大幅下调,对比之下甚至低于国产CRV;并 ...
你觉得你很客观?就不是凭感觉说话了?
你说的那些只是和自身做的对比而已。比起以前的斯巴鲁的进步就是优势么?
我推的asx今明年即将广汽投产,不算优势么?
而且三菱的零配件供应相对比斯巴鲁好的多。
你身边的朋友没遇上不代表全部。
你觉得你的推荐给楼主的帮助大喽。
就我在车坛里面这两年多,绝大部分tger推荐别人买的车,自己都不会买。。。
真到自己买车,考虑最多的还是价格,品牌,养护。
每个人都有自己的实际情况,大家拿出自己的看法供楼主自己判断,像你说的,只有你在百度上搜索些数据做你言论的支撑,才能给楼主方向性的指导??
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原帖由 dine740 于 2012-3-24 21:08 发表
现代IX35怎么样  有了解的吗
据说还不错,还有智跑

我是因为开过狮跑,开完了仔细看看那车,细节差同级别车太多,接缝大的吓人
不过我同学的老板去东北玩,掉山沟里面去了,人没事(翻下去的,最少10米以上的高度)
回来又买了两辆……
神了

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原帖由 awingbird 于 2012-3-24 05:48 发表
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我个人很喜欢这车。
奇骏这车我看到最多的大概就是供电局的检修专用车

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原帖由 anubisx 于 2012-3-24 21:46 发表

看错了吧 是日产皮卡
前脸看起来长一样的
屁股后面也就是有门和没门的区别
反正一般家用我还真极少见到

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原帖由 weee 于 2012-3-24 22:02 发表

爱卡看到过一张图,是拍的底盘,水平位置拍摄,那个汽油滤清器就像猪卵蛋一样挂在下面,其他SUV我不知道什么样子,途观这样挂着是否安全我也不知道。我只是不喜欢途观加价的行为
猪卵蛋喷了,我吃了三十年的猪肉,貌似真没见过猪卵蛋……
可是我联想了好久,突然觉得无比恶心
你这个是原创的还是摘录的形容词?

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