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原帖由 hmds 于 2014-4-26 14:31 发表
看看国外的车差价不就知道了
飞度之类在美国也卖的不好，也不存在定低价走量的问题
价格和大部分A级车起价差价就是10%-20%，跟B级的价差大概在30%
基本很能说明成本问题，A0和B的差别在于，用料做工，高级装备带来 ...

喷了 飞度空间远超迈锐宝？
神了 本田一定掌握了空间折叠技术

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原帖由 hmds 于 2014-4-27 15:07 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI 3)

呵呵，某人的马甲军团啊，这才过几页就开始编瞎话，我说过飞度底盘不如思铂睿？脑补的厉害啊，飞度空间大于迈瑞宝这事图在这放着就是睁眼看不见，扯来扯去也不知道打谁脸，又 ...

讲真  飞度和迈锐宝  都是到处都是的车  坐进去试试看吧 光看网上那些所谓评测有啥意义…… 哎

真是不嫌累……这样较劲脑汁的为A0车正名意图何在呢？这样搞看起来像跳梁小丑似得
飞度又不是什么冷门车  坐过开过的人不少吧 B级车中上游水准 那大家开的B级大多都要被秒杀
哪位您冷静一点想想……
我二姐家就正巧是这两辆车 一辆老飞度 然后去年买了辆1.6T的迈锐宝
飞度之前后排放了儿童座椅之后坐一个人都够呛  迈锐宝放了儿童座椅两个人都勉强可以做   空间差距实在太大了 直接是原本坐4人到现在坐五人的节奏
而你就因为所谓的网络评测上多了膝部半拳空间来强迫大家认同A0级车空间大于大多数B级车   实在搞不懂你干嘛要做这努力

A0级别车空间秒杀大多数B级车  底盘也优于B级车  耗油只有B级车一半 那大家干嘛买B级车呢？
我懂得 买A0以上车的都是二愣子  做A0以上级别的车商都是傻逼