posted by wap, platform: iPhone
美国那边已经给出报告了，2.5发动机缸体工艺有问题，温度上来会产生裂缝导致冷却水漏到油路去了，跟是否混动还是涡轮增压无关，2.0情况未知因为美国不卖，另外还有人洗地说美国那边不是召回换发动机是换油泵，实际是换油泵那是更早一次的召回为了解决行驶过程中突然熄火的问题。

本帖最后由 manvvvv 于 2020-3-13 10:17 通过手机版编辑

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @九月雪花  于 2020-3-13 11:07 PM 发表
看那个说法确实是洗地的，根本都不懂什么是机油泵，机油泵的作用只是让机油流动起来的。如果确实是冷却系统设计缺陷，估计不是温度上来产生裂痕，那样子一般就是发动机会爆缸，很可能是水道的电化学腐蚀，造成了后续电子迁移，然后油水互通。

美国那边之前不是召回机油泵而是直喷的高压汽油泵，因为压力不够导致行驶过程中熄火，另外看实际表现应该是水落到了油底壳，如果互通的话水箱里面应该一塌糊涂都是油。