posted by wap, platform: iPhone
因为三菱就是一家发动机制造商

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @toshiya115  于 2015-3-1 19:03 发表
混得不好才把技术转让出去变现啊，三菱汽车04、05年的时候资金链都快断了，而且自主车企要买现成的发动机总成并且价格、排放都过得去别人又肯卖的真没什么其他选择。
要是三菱汽车现在混得和90年代初一样好它能看得上合资生产过时发动机卖给自主车企这种生意。

韩国人和德国人也是这个原因用三菱的发动机技术的？

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @toshiya115  于 2015-3-1 19:03 发表
混得不好才把技术转让出去变现啊，三菱汽车04、05年的时候资金链都快断了，而且自主车企要买现成的发动机总成并且价格、排放都过得去别人又肯卖的真没什么其他选择。
要是三菱汽车现在混得和90年代初一样好它能看得上合资生产过时发动机卖给自主车企这种生意。

韩国人和德国人也是这个原因用三菱的发动机技术的？

引用:

原帖由 toshiya115 于 2015-3-1 22:55 发表

具体是指？

我记得德国奔驰和三菱共享技术

韩国车早期用的三菱，后期改进三菱，比如现代

引用:

原帖由 toshiya115 于 2015-3-2 11:14 发表

2000-2005年戴克是控股三菱的，那个时期以及随后几年有些交集就不难理解了，毕竟是一家人。
现代找到三菱的时候三菱汽车刚刚独立急于扩张，一个想买一个愿卖价钱合适，后来就是一个生意做得越来越好钱越来越多，另 ...

所以你不能说中国人用三菱是因为没有其他替代品的唯一选择

应该说是最好选择

毕竟三菱发动机其实在某种程度上也算得上标杆级别了