麻痹最低配的也是6速2.0L AT
虽然最好的应该是高一个档次的配置，大约也就是多一万块
现在最低配的是13990……
你这让紧凑车怎么活啊怎么活？？？

我一开始总觉得K5和锁八注定悲剧的，现在看看，这车火的很啊
关键是便宜啊，还有2760的轴距，后排爽的很啊
销售说是把以前的送保养送保修什么的折现
那最早买这车的不都SB了？

跑到旁边问了下朗逸……1.6AT的价格
算了，不说了，我觉得买这车的人很悲剧

放掉对棒子车的成见，建议TG的兄弟去店里看看，锁八，真的很实惠啊

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原帖由 晓炎 于 2011-9-17 21:18 发表
这车现在这价格就对了，2.0的和老马六竞争，2.4的和睿翼竞争，样子也比马六兄弟更大气些，战翻马自达指日可待

关键是价格全面低于马六兄弟了……
性价比甚至已经超过了很多老牌合资紧凑车了……
思域、卡罗拉、高尔夫、轩逸、英朗等等……

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原帖由 日尧 于 2011-9-17 21:24 发表
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b级车跳水太厉害了，君威君悦一年年前还一分不让，现在也有3w现金优惠了。凯美瑞天籁也是三四万的优惠，棒子车未必占便宜。

那倒不是，君威君越老三样再怎么跌也是16W朝上的车
只有买顶配紧凑车的人才可能考虑乞丐中级车，基本上是鸡头凤尾的选择
可是锁八不一样
直接降到中配紧凑车的门槛了
你可以看看我刚才列的几款车的入门车价
几乎都已经和锁八的入门持平了
不可同日而语

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原帖由 @shololo  于 2011-9-18 09:59 发表
你说车这东西，管你A级B级，各种零配件档次一样的话，车大这么20公分，成本能大多少？ 成本高1000块了不得了。

你的思维和李书福一致……