不到4年的车，C4L，刚出保
启动有点抖，过一会儿就好，显示“发动机故障，请维修车辆”
熄火后风扇狂转，大概10分钟左右后自己停止。

啧啧啧，最近真背。

更新：已经搞定，免费更换了高压油泵，目前没有问题了，其实有问题不怕，给解决就行。当然，下次换车还是考虑日系吧，钱够上雷，钱不够。。。上二手雷

[ 本帖最后由 cyxss 于 2017-4-1 09:02 编辑 ]

恩，希望只是积碳吧。
其实上次保养的时候，我去的一个北京修法系车挺有名的地方，提出过要洗节气门，小工说4w根本没必要，就没弄
然后就是换刹车片的时候发现刹车分泵坏了，内侧不会回弹了。
其实也知道就是个几十块钱成本的小玩意，但是马爸爸家查了查也只能换总成，500多

啧啧啧，妈的逼急了直接卖掉上雷车

真巧有个分公司同事也是这破车，说是春节的时候也出现了这样的故障，最后说是高压油泵挂了，在4s直接免费换了，说是这批1.6t的发动机DS 标志 雪铁龙都给高压油泵5年质保，不知真假。

明天下午请半天假试试去

引用:

原帖由 sealzhang 于 2017-3-30 15:04 发表
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4年的话 lz这还是当初第一批的进口发动机吧？

这重要么？
当时确实在意过，呵呵。

当时脑抽死活不想买日本车，落地将近18w在当时也是一个挺尴尬的价位。
后来是因为后排空间还可以选的这个，麻痹这个费油。。。

引用:

原帖由 fatman 于 2017-3-30 15:08 发表
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你说的是老包吧？他家越来越贵了！！

没错啊哈，老包，其实人工费还好吧。
啧啧啧，明天先去4s争取下走保内理赔试试

引用:

原帖由 diandian 于 2017-3-30 17:32 发表
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法系车，每次保养建议都洗节气门。


我的c6，天气冷的时候，早上冷车启动时，经常提示，发动机故障，请停车，其实就是放了一晚上，发动机油没上来，根本就懒得管，直接开走，屁 ...

dou

C6应该是新车啊。。。
关键我感觉提不上速，还稍微有一点抖...

感谢各位，已经搞定了
高压油泵故障，这个部件可能是通病，5年12万公里质保，免费给换了，
但是和同事不同的是，没有给我留下工单。

引用:

原帖由 sealzhang 于 2017-4-1 09:20 发表
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我也是第一批车主。。。不过运气还好，一次都没有因为质量问题去过4s，油耗是不算低，虽然用着也算省心，但是现在想想当初这个价格何必买这车。。。当初就优惠了8000

我是13年1.6t劲智，不含保险落地17w，被朋友嘲笑好久

买之前我看有人说北京市区10个油，我刚买来不到11
现在13上下，啧啧啧

当时这个价格其实真的有点尴尬的，本来想买福克斯2.0的，但是我媳妇嫌弃后排太小，pass

水温传感器坏过一次，燃油泵召回一次，有一次过个坑把空调管震掉了，副驾脚下全是空调水
油耗高但能忍，小问题的话，异响就不说了，都是命，哪个车都有。胎躁和风燥太大了，我媳妇现在老说车内太吵。

引用:

原帖由 dhd 于 2017-4-1 09:45 发表
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这价格c5中配都能买了

13年9月份买的，这个价格C5应该是2.0乞丐或者次乞丐吧
C5的方向盘，还有更老迈的2.0实在不敢买

个人认为中级车2.4是起步吧。。。