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这代皇冠，车身刚性，转向，悬挂都改进了，行驶品质算是这个结构除了mark x gs和grmn外最好的一款了。

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原帖由 @DFLY  于 2015-3-12 21:22 发表
雷车LS同平台的车 下半年2.0t一出估计能卖得好点~

和LS完全没关系，丰田就LS几乎所有零件都和其他不通用。

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原帖由 @ken999927  于 2015-3-12 22:34 发表
是gs同平台

上代gs，12年新款gs开始雷的后驱和丰田分家了，整个后副车架都全部重新设计了。
而13年的14代皇冠还是沿用以前的后副车架设计，仅仅在连杆上进行了设计修改优化。

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原帖由 @NoLife  于 2015-3-14 12:35 发表
好像豪华版会配置了高级的悬挂系统，所以货真价实的行驶质量恐怕还得从36万这个价格的车型以上才能得到

如果广汽再来个运动版就好了~

这个avs应该还是和现款锐志以及13代一样属于4个悬挂独立计算控制的avs，而不是gs和is以及rc上这代有中央集成控制的那款。
基本上这个avs除了普通和运动切换下有明显感觉外，其他时候感觉不大。