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原帖由 @暖冰  于 2015-4-6 20:43 发表
特拉斯的电池不是松下的吗？

18650

电池完全没有技术含量，电池管理软件要抄袭过来估计也没多大难度

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原帖由 @再来一发  于 2015-4-6 22:58 发表
理论是理论，几w个18650并联，再串联起来。要保证稳定性，安全性，也是个大问题吧。你看自燃都好几辆了。

我感觉还是有点技术含量的，不然byd为何造不出这样续航的车子，中国人的山寨能力也不是盖的。当然我也没说他技术含量高。在车托之家看了几个文章，说是特斯拉的电机，和电池，用的就是比较旧的技术。

我觉得这车，真不适合玩车的开。倒是适合一年要跑5w公里以上，又想省钱的老板。按照这个跑法，和100w级别的车比，5年25w公里，油费要25w了，加上保养费用，特斯拉还是占挺大优势。

byd老板好像说过，要抄袭随时可以

现在估计还是市场问题

等市场成熟，把秦的油动部分拿掉，全换上电池就可以了

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原帖由 @nai  于 2015-4-7 14:42 发表
他那些技术都是买来，或者挖人挖来，或者合作来的
雷不死也是学的这种套路
打着颠覆的旗号》构思个商业模式》融资》挖人组建团队》很快推出产品》上市
那个火箭也一样。
我是很恶心这种，搞得整个社会极其浮躁，都想一步登天，天天革命颠覆

全世界有多少家火箭，可以降回来的？