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可能是天气越来越冷的缘故吧，坐在车上开着空调，打开方向盘加热和座椅加热，很舒服，很温暖，忽然回顾这半年6000公里的用车经历，也恰恰就是温暖二字。
每个月固定的几趟高速，两个城市之间，淡定而平稳的将我送到目的地是一种温暖；
一家人带着宝宝带上父母，其乐融融的去动物园玩是一种温暖；
宝宝透过全景天窗看星星看月亮咿咿呀呀是一种温暖；
朋友搬家帮他一趟捎了很多东西是一种温暖；
寒风中把施工现场的同事拉去吃火锅是一种温暖。。。

这个2.0T的发动机动力还是不错的,但冷机起步轻踩有点肉，踩猛了发动机声响和安静的车厢比起来有点吵,发动机声音不是很好听。
还有这车速度感不是很强，不看表很容易超速，80公里和120公里都存在这个问题。
电尾门开关的速度也太慢了，心急。自启停没有autohold，反人类。这个年代还是脚刹,反人类。LED大灯居然只有近光，远光居然还是蜡烛灯，好丑。适时四驱完全没用。还有令人发指的扣门的丰田后排两扇窗户还是手动的!

这车在80~160这个时速区间开起来最惬意，我开高速比较多，这个时速区间各方面表现都很不错，无论是动力，变道还是变速箱的响应速度听话的程度。再加上自适应巡航，路况好开起来很轻松。0~40公里时速效能较低,市里能开12,3个油;40~80公里时速时候发动机转速在1500转以下,比较轻松。

坐姿真高，不怕满地的SUV遮挡视线了。底盘也高，轻松征服一般的马路牙子,而且底盘韧性很好,过沟沟坎坎比较舒服。

配置方面无钥匙进入，自动防炫目，后视镜电加热自动折叠，腰部支撑，前排座椅通风加热，方向盘加热，前后雷达影像防碰撞等等一应俱全，非豪华品牌买顶配确实实惠。

不知道是不是车内空间的原因，安静的听听悠扬的音乐效果竟然还不错。

空间和储物不说了，中间的扶手箱简直是令人发指，现在已经变成百宝箱了，什么都能在里面找到

今天忽然有感而发，乱说一气，看官见谅。

上两张近照：







[ 本帖最后由 squallssck 于 2018-1-9 22:44 编辑 ]

本帖最后由 squallssck 于 2018-1-17 19:36 通过手机版编辑

引用:

原帖由 wanghujin 于 2018-1-9 16:17 发表
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这种风格的车评，以为跑到了车托之家的板块推荐。

常逛车托之家,可能被潜移默化的影响了

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引用:

原帖由 @天空の軌跡  于 2018-1-16 10:12 发表
这图不错，是在什么地方拍的？

苏州某高校公寓，难得停到地面上，发现天气又好，随手拍了两张。

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引用:

原帖由 @lamwong  于 2018-1-16 10:31 发表
就是感觉长得丑，，

我倒是蛮喜欢这种胖墩墩的憨厚样子