万众期待的入门级后驱跑车、丰田 FT-86 的量产版於今天正式曝光！丰田并没有把这款量产车型命名为 FT-86，而是用上更为直接而响亮的称号：丰田 86 (Toyota 86)！丰田 86 的车身尺寸为 4,240×1,775×1,300mm，轴距长度2,570mm，整备质量1,230kg (自动档型号1,250kg)；动力部分搭载Subaru D4-S 2.0L水平对向四缸自然吸气直喷引擎，最大马力输出200ps@7,000rpm，扭矩峰值205Nm@6,600rpm；传动系统提供六前速手动和六前速自动两款波箱，FR驱动布局；0-100km/h加速时间约为6.8秒，极速约为225km/h。丰田 86 除了提供标准型号和高配型号外，还会提供一款竞技型号。丰田 FT-86 的竞技版是给有意使用该车参加比赛的客户而准备的，竞技版只提供单调的黑白色涂装，车厢内部设备亦尽量简化，轮圈更是采用低成本的16寸铸铁部件 —— 这种搭配为客户的后续改装提供便利条件，同时避免了不必要的重复投入。丰田目前仍未公布 86 的官方指导售价，业界预计该车的竞技版售价不会高于16万人民币。







然后丰田章男的最大愿望，SUPRA复活借由新平台实现么

[ 本帖最后由 转子引擎 于 2011-11-28 01:39 编辑 ]

posted by wap, platform: Nokia (6220)

引用:

原帖由 @sunix  于 2011-11-28 02:00 发表
反正就造型来说，和现代跑车基本一个档次的

在定位上确实和劳恩斯酷派一样，入门级FR跑车，日产silvia 和MR2 byebye之后，劳恩斯酷派之前，廉价后驱小跑这块市场被人遗忘很久了（MX5定位有些奇怪，不讨论）…就看86能否重拾前辈AE86的辉煌了

本帖最后由 转子引擎 于 2011-11-28 02:14 通过手机版编辑