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[新闻] IGN专访山内一典,GT SPORT 1.08版更新追加机械损伤和胎耗

http://jp.ign.com/gran-turismo-sport/15236/feature/ign-firstsport-e

山内一典受访摘要如下:(翻译时删掉了一些宣传或标榜性的语句)


1.这回的GT SPORT随附一本驾驶技术知识手册,比PS首发时美版送的那本还厚,帮助新人入门。IGN日文版的新闻稿说是”何百ページもある紙の本“(厚达数百页的书籍)
2.GT4-GT6里面,车辆的声音的混响加工不到位,仅仅对话筒采集的素材做了初步处理,而人耳实际上远远比话筒灵敏,话筒收录的声音与人耳听到的声音存在巨大区别;这次山内一典亲自介入,按照”人耳听到的声音“,对话筒录下来的素材进行了混响加工。力求让玩家无论在追尾视点、驾驶舱视点、顶棚视点或者完全第一人称视点,都能听到合适的音效。
3.山内宣(chui)称(niu),这回的照片模式功能之丰富,堪比新一代Photoshop。而车贴编辑器允许大家从0开始自己动手绘制车贴。
4.参加封测的玩家表示本作的手感比GT6顺畅很多。山内援引《赛车计划2》开发团队的原话回复:”Driving fast isn’t supposed to be unforgivingly hard, because race cars are built to drive fast(高速驾驶本来就不该是难比登天的事情,因为赛车本身就是为了能够快速行驶而研发)“
5.山内在公司组织架构上仍然坚持日本模式:全公司200名工作人员各司其职,业务各有专精,每个人都是公司这架机器上的螺丝钉,每个人的工作无法短期被取代,也无法被其他同事取代。而欧美模式是:每个人都是系统的一个模块,每个人都可以被随时替换。

6.山内表示:GT SPORT的目的在于:将众多GT游戏的粉丝转化为赛车电竞的爱好者。但在此之上,GT SPORT的”SPORT“有两重意味:第一重是大家关注的电竞比赛:巨型比赛场馆、上万现场观众、大额奖金;毫无疑问,在GT SPORT身上,这一切也会发生;第二重是日常化的竞技娱乐,就好像街头篮球、业余棒球这种群众性的体育比赛一样,但求怡情怡性,”润物细无声“。


=====关于GT SPORT封测1.08版更新的内容========

http://gamingbolt.com/gran-turismo-sport-receives-hours-of-new-gameplay-footage-mechanical-damage-showcased

原文下面有三个视频,大家各自想办法感受一下追加的车损(机械损坏)和胎耗。


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