老旧车型同国人的消费力消费观念是相称的。
至于车的升级换代从来都是新瓶装旧酒，从动力总成来说20年前的车放现在也没什么差距。
以为技术进步发动机效率高屁民就有望开上大马力了？事实上只会拿越来越小的排量伺候你。
升级你妈B！！！（这句是问候车厂的）

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原帖由 hudihutian 于 2013-3-7 15:55 发表
二十年前喷了，化油器的车现在送你你开啊

如今的车最大的进步是安全和操控性，动力上真的没啥本质区别。

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原帖由 @emilsommer  于 2013-3-7 16:42 发表
20年前你花20万能买到普桑，现在能买gti了，马力增加还不多吗？

你要说400匹以上才算大马力，那真没法靠车厂的良心了，得靠你自己努力挣钱

价格论喷了。
20年前es300 v6是高级家轿，放到现在还是如此，不会因时间而改变。
普桑造到2050款也依然比不了，吊丝车永远是吊丝车。

400马力20年前妥妥有了。

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有些人就是典型的改革开放思维，想当然认为什么东西都是日新月异，突飞猛进。
汽车性能翻番，人民是一天比一天富有？
未必都是新东西好啊，这点日本鬼子最有发言权。

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原帖由 anubisx 于 2013-3-12 12:29 发表

轿跑本来就是定义很模糊,一般来说外观线条动感,运动,基本就可以那么叫,马6还不是叫轿跑叫了这么多年.况且锐志本来官方定位就差不多是这个意思.

也就国内当运动车宣传。
结果自然也是被轮到死